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楼主: 时空

[深读茂名] 茂名究竟是去广州坐飞机方便?还是去湛江吴川坐飞机方便?想看看众网友的分析

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 楼主| 发表于 2017-9-13 14:54 | 显示全部楼层 | 来自广东
冷空气前锋 发表于 2017-9-13 12:52
信宜以后走罗信3个钟就可以了,更何况价格便宜那么多

如果是过年或清明等节假日,罗定至广州的高速随便塞你15个小时以上都有可能,这样你的机票就延误了
发表于 2017-9-13 14:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
大家在争机场,矛知一年会坐几多次飞机!
发表于 2017-9-13 17:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
时空 发表于 2017-9-13 14:42
信宜走罗信高速3个钟就可以了,信宜3个钟到广州站后,广州站到广州机场还要3个钟,就要6个钟了,还有广州的路 ...

他说的是去罗定的农用机场
发表于 2017-9-13 17:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
魅力湛江 发表于 2017-9-13 17:33
他说的是去罗定的农用机场

20170826213312-640_tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1_mh1503754778137.jpg
茂阳云合建茂名国际机场!!{:1_1014:}
发表于 2017-9-13 17:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
魅力湛江 发表于 2017-9-13 17:33
他说的是去罗定的农用机场

不是说罗定农场机场吗!!阳江阳东直升机底空机场吗???{:1_974:}
发表于 2017-9-13 17:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
湛鸡继续洗掉粤西国际机场抹掉命名!!!给茂名人洗脑!!叫湛鸡鸡场{:1_974:}{:1_974:}
发表于 2017-9-13 18:05 | 显示全部楼层 | 来自广东
A成Ua 发表于 2017-9-13 17:53
不是说罗定农场机场吗!!阳江阳东直升机底空机场吗???

广州第二机场落户佛山高明、江门交界处!!{:1_1014:}
发表于 2017-9-13 18:08 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 针砭时弊 于 2017-9-13 18:50 编辑

假如有人问我,茂名去湛江新机场、玉林新机场、梧州新机场、云浮、阳江、珠海、深圳、广州、海口、南宁等城市的机场中的哪个机场坐飞机方便。我会说,茂名也应有茂名民航机场,这诉求至情至理,茂名去在茂名境内的茂名民航机场坐飞机最名正言顺正当能最方便,市里要专门修条街道去那也方便可行,市里专门修条高速通向那也方便可行可行,市里专门加密公交线路通那也方便可行,市里专门修条轻轨到那也方便可行,开部车去那寄放着也方便可行,家人朋友开车接送也方便,机场做到距各组团城区二三十公里都方便可行,市里甚至专门修条地铁到那也有可能。最关键是机场出发到达的城市名从法理上都能是茂名,茂名这也才能真正是有机场的城市。这就是能大有不同。你说,我怎能不支持和认同“登陆茂名”网友的也应在茂名也有茂名民航机场的倡议言论呢,绝大多数茂名人又怎会不期待在茂名也有茂名民航机场呢。这太现实实际了。尤其是在全国每地级市都均要有各自城市的民航机场的大趋向情形下,茂名又怎能不在茂名应有茂名民航机场呢。不断发展进步着的在茂名的茂名民航机场,地理位置能决定它能是粤西算一数二的大机场,是广大粤西人民可选择可用的有多一个民航机场,是促使打破垄断经营,可起到提升人们出行性价比使性价比可偏向于最好的作用的机场。
发表于 2017-9-13 18:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
A成Ua 发表于 2017-9-13 17:50
茂阳云合建茂名国际机场!!

厉害了,但是我在网上搜茂名机场搜出来的都是湛江机场,好吧,是我水平太低了。
发表于 2017-9-13 18:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
厉害了,20分钟就可以坐飞机了,如果超过20分钟是不是免费啊!别忽悠人了,化北高州北信宜到湛江最少要8个小时,而去广州坐大巴直达5、6个小时即可(不堵车的情况下)。
发表于 2017-9-13 19:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
坐飞机的选择因素:一、距离近,接驳方便;二、航线多,机票便宜
发表于 2017-9-13 20:42 | 显示全部楼层 | 来自广东
穷人,如果有机会坐飞机,我还是看票价,差价200内,去吴川,以上的话,还是去广州算了。
发表于 2017-9-13 20:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
粤西国际机场。
发表于 2017-9-13 20:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
珠海机场今年的旅客吞吐量突破900万人次应该不成问题。预计明年,珠海机场也将跻身千万级航空港行列。
据了解,目前,珠海机场定期航班承运人达到28家,通达城市50个,每日平均进出港航班超过200架次。同时,珠海机场的货运吞吐量也得到迅猛发展。2017年,珠海机场的货运吞吐量比去年同期增长30%。客运与货运的协调发展,完善了珠海机场的航空网络,助力于珠海机场的规模化发展,昔日的航空末梢正摇身一变成为区域性的航空枢纽。

目前广东第三大机场是珠海金湾机场,而且即将开通国际航线,迈入千万级航空港。在湛江新机场建成投入使用,未达到千万级别吞吐量之前,湛江机场都没资格叫板广东第三大机场~
发表于 2017-9-13 21:02 | 显示全部楼层 | 来自广东
随着旅客吞吐量的大幅度增长,珠海机场也将升级自身的服务与基础设备,满足旅客日益增长的需求。据了解,在即将到来的十一国庆节,珠海机场将开放候机楼的东走廊。至此,珠海机场的候机楼将全部开放,总面积达9万平方米的候机楼将进一步方便旅客的出行。
  随着港珠澳大桥的建成,面对粤港澳大湾区建设大潮等新的历史性发展机遇,丘昌贤欣喜地表示,乘着大湾区建设发展东风,珠海机场必将飞得更高更稳更远。
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