广湛客转经过阳江、茂名。茂名真正高铁站要来了。

茂名高铁佬

maxman 发表于 2017-9-30 23:32
去你家门口才不是自私对吧，把茂名高铁站搬去你家吧。

电白区不等于整个茂名，不要把茂名拖进入来代表。就好比：猜猜我是谁：不等于整茂名一样。别乱代表找骂，估计又是登x，针×，主体×等的马甲。

茂名高铁佬

洞房花钱夜 发表于 2017-9-30 23:33
别什么都扯上茂名，茂南没那么贪心

电白佬讲话就是这样，电白=茂名了，高化信不是了，他们的话太强大，怪不得玩猜猜我是谁最厉害。

teee

mmrws 发表于 2017-9-30 23:27
350高铁能行200时速的铁轨？

可以。

冷空气前锋

maxman 发表于 2017-9-30 23:31
赶紧去发你的梦啊，别来茂名坐高铁啊

我家离茂名140多公里，去茂名搭托七了，我去南江口搭近得多

mmrws

茂名高铁佬 发表于 2017-10-1 05:48
电白区不等于整个茂名，不要把茂名拖进入来代表。就好比：猜猜我是谁：不等于整茂名一样。别乱代表找骂， ...

估计是针砭xx之流，以为他那个渔村是世界级

无影亦踪

羞家 发表于 2017-9-30 13:09
哈哈，还是想放在电白区内。不得不说电白水东一带的人都是自私的

高州只是代管，财政不归茂名管。出钱放你家就不自私了？

bycookies

能设沙琅站、茂名东或茂名北、化州站就算不错了，信宜基本算排除了

海海海

三哥只得一个站，那也只能来个北站了吧？

粤K闪光辉

各位高化信网友终于看清茂佬臭恶嘴脸了吧！琴日落大水淹不死巨。

湛江三哥

广湛客专过化州。

zbj988

湛江阿三 发表于 2017-10-1 10:00
广湛客专过化州。

化州都帮湛江托七去了，高铁别想了

湛江三哥

zbj988 发表于 2017-10-1 10:24
化州都帮湛江托七去了，高铁别想了

广湛客专设化州站，不下5000阿三，你托我碌7

茂名高铁佬

zbj988 发表于 2017-10-1 10:24
化州都帮湛江托七去了，高铁别想了

不玩猜猜我是谁了{:1_995:}

西北夜狼

反正怎么着，市区都有份，我就不吵了。个人感觉，茂名北站可能性最大，城市格局就可以拉开了

云河茂

广湛高铁路到茂名后，同茂湛铁路共线到湛江是必然选择，它合符成本效益最大化
1、茂名湛江乃至海南都是中国边境地带，边境地带铁路运输量相对较少，现建成的茂湛铁路每天没有几趟车走，是属于浪费资源状态，特别茂湛铁路电气化后承载运力更加增大，所以今后内陆到湛江海南铁路到茂名后，都可以利用现有的茂湛铁路共线足够承载。
2，现已建成的茂湛铁路时速已是250公里，350公时速的广湛高铁到茂名后改用250公里时速在技术上完全没有问题，但只是时间多5分钟，但如果从茂名建一条350公里时速高铁路到湛江需要投资人民币100多亿元，多5分钟和多100亿比较谁重谁轻？所以利用现成茂湛高铁是符合成本效益的，不必再从茂名重新多建一条铁路到湛江，既节约投资更节约土地资源。
3，对于茂名来说，不管南站北站东站还是西站，能在茂名建站就符合茂名地区利益了，在茂名内也不可能面面具到县县都能建一个高铁站，只有优化地区内交通承载来解决对接问题。