广湛高铁科学布局，推动南北组团融合发展

化北80后

冷空气前锋 发表于 2017-10-17 11:31
人有多大胆，地有多大产！阳江专属的广湛客运专线

应该是:人有多大胆，路有多大弯！

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maxman 发表于 2017-10-17 11:16
放在大田顶就是为茂名人民服务？放在茂名市区就不是为茂名人民服务？

金塘、山阁距离市中心就10公理左右而且可以兼顾高化信，成为真正意义上的茂名高铁站，何乐而不为呢？放在南边距离高化信人为的拉远了几十公理，不能成为真正意义上的茂名高铁站，只能成为现实意义的电白站！

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深茂那两个镇级小站怎么服务的了大电白，况且茂名南或茂名东也可以服务茂南，符合茂名市区的发展方向，高信只能叹既生喻又生亮了

A成Ua

广茂350时速加快加进大湾区！！{:1_1014:}

全景茂名

1、在高新区的茂名高铁站，服务于整个茂名，而不是仅仅电白。
2、在沈海高速北侧，潘州大道附近设立高铁站是比较理想的位置。①离茂名市区只有几公里，这样完全能够推动茂名市区继续做大做强。茂名的城市发展不能脱离现在的市区发展，只有依托现在市区才能做大。同时，目前的茂名的城区主要由南北两组团，设在中组团有利于南北组团的融合，拉大城市的框架，做大中心城区。②山阁到该不过十公里左右，只要潘州大道能接上高水公路，那高州信宜都能很快直达该高铁站。③广湛高铁应当争取到化州站，服务整个化州。化州区域也可以通过沈海高速、南环等接到达茂名高铁站

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全景茂名 发表于 2017-10-17 14:21
1、在高新区的茂名高铁站，服务于整个茂名，而不是仅仅电白。
2、山阁到高新区不过十几公里，并没有你说 ...

1，高铁站放在南边接近500万人口的高化信人民坐高铁无辜走远，而放北边就好多了，只有电白人多走二步，高化信人少走几步；2，所谓中组团以后很可能成为市中心，很少有高铁站放市中心的，对市中心阻碍多于帮助，沿线都要规避高铁线路，不合理！

电白已经有好几动车车站了，就不能大方点，高铁站放北边惠及一下近500万人口的高化信人民吗？

全景茂名

505846581 发表于 2017-10-17 14:42
1，高铁站放在南边接近500万人口的高化信人民坐高铁无辜走远，而放北边就好多了，只有电白人多走二步，高 ...

1、在北组团已经有一个高铁站，也完全能够服务于整个茂名，特别是茂名地区北部，而且已经开通直达的快捷的接驳公交。而作为茂名城区重要部分的中组团和南组团都没有任何铁路。
1、这不是电白人的问题，而是铁路规划应该从茂名城市发展的大局出发。服从茂名经济发展的角度。而不是仅仅是你自己的方便出发。2、放在南边也没有所谓无辜走远的说法。广州南站难道就让整个广州人民无辜走远？湛江西站就让整个湛江人民无辜走远？

505846581

全景茂名 发表于 2017-10-17 14:54
1、这不是电白人的问题，而是铁路规划应该从茂名城市发展的大局出发。服从茂名经济发展的角度。而不是仅 ...

1，茂名修高铁用来做什么？只单单是为了市区的经济发展利益？就不能带动其他三个县级市一起发展？就不能为全茂名人的出行便利着想？
2，广州南站不只是为了服务广州一市的，广州作为省会城市，广州高铁站放南边还可以辐射、服务于整个珠三角，有目共共睹广州设南站是合理的；茂名设南站看看地图就知道能辐射哪里？再南30公理左右就是海边，辐射南海吗？海上没人住呀！

全景茂名

505846581 发表于 2017-10-17 15:17
1，茂名修高铁用来做什么？只单单是为了市区的经济发展利益？就不能带动其他三个县级市一起发展？就不能 ...

1、你认为广州南站是合理，那有什么凭据说茂名南站不合理呢？在中组团设立高铁站就是为了带动茂名的发展，为茂名人的出行便利着想。
2、茂名要辐射整个茂名地区就必须做大做强市区，才不会出现小马拉大车的情况。目前来说，茂名县域几部大车都比较强，而茂名的市区这匹马还是不够强，不够大，只有做大做强才能做到大马拉大车。

maxman

505846581 发表于 2017-10-17 15:17
1，茂名修高铁用来做什么？只单单是为了市区的经济发展利益？就不能带动其他三个县级市一起发展？就不能 ...

没交税，却想大鱼大肉

平凡生活族

茂名市几十年后都是向南面发展！省内很多大学都分布落户电白！！南向发展是未来趋势！！向南！向南！！！向南！！！向南是上策！！

505846581

全景茂名 发表于 2017-10-17 15:32
1、你认为广州南站是合理，那有什么凭据说茂名南站不合理呢？在中组团设立高铁站就是为了带动茂名的发展 ...

1，广州南站之所以合理是因为它靠近珠三角核心区，广州是省会城市不能只为自己着想，要顾及周边城市（茂名也该顾及辖区三市），要靠近、服务于珠三角，最重要是靠近为的是争取客源，没有客源建高铁站做什么？茂名设南站的话远离辖区内的三个县及市，而他们人口有500万之众，不能最好的服务于他们，还会造成客源流失（因为远），所以不合理。2，不是有了个高铁站茂名市区经济就可以突飞猛进，高铁站主要是为人们出行方便，哪里方便到大多数人出行就应该放哪里，国家修高铁也会优先考虑客源、客流问题。
茂名市要大力发展经济应该多出台优惠政策、大力加强招商引资、大搞工业（污染少的、最好是无污染的），做好为企业服务工作（不尊重企业谁敢来？）才是出路，整个高铁站去那里起不了多少作用。高铁站放北边也是茂名的，别人抢不走，而且可以发挥最大效用，最大限度服务于全茂名人民！
就让高铁站回归他根本的功能上来吧--方便人们出行！高铁站放在方便大多数茂名人出行的位置吧！我不指定放那里，反正放茂名市区以南是不对路，那里没有腹地远离客源，不合理！

化北80后

全景茂名 发表于 2017-10-17 14:54
1、在北组团已经有一个高铁站，也完全能够服务于整个茂名，特别是茂名地区北部，而且已经开通直达的快捷的 ...

现在的茂名站也是在市政府的南面，真是什么都想拉到南面！
铁路规划其中一个原则是，城市的发展向高铁靠拢，不是高铁向城市靠拢！不懂请先了解清楚再来说。

505846581

maxman 发表于 2017-10-17 15:35
没交税，却想大鱼大肉

高州没交税给茂名是对茂名有好处的，高州财政每年不够用省里每年补贴，如果交税给茂名就要茂名补贴，对茂名来说是亏本买卖，省里是在帮高州同样是在帮茂名，请不要理解错了！

化北80后

maxman 发表于 2017-10-17 15:35
没交税，却想大鱼大肉

就你水东交税，人家公馆金塘不交税！况且广湛也不是你电白出钱建的，省出了钱高化信就有这个权利！