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楼主: 全景茂名

[今日关注] 广湛高铁科学布局,推动南北组团融合发展

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 楼主| 发表于 2017-10-15 18:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
化北80后 发表于 2017-10-15 17:41
既然说深茂是沿海的高铁了,那在茂名,广湛比深茂还靠南靠海,这合理吗,那请问到底谁才是沿海的高铁,是 ...

沿海铁路茂名段却不在沿海,这合理吗?
发表于 2017-10-15 19:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
羞家 发表于 2017-10-15 17:54
未来的广湛茂名站布局应站在茂名800万的角度看不应只看着两区300万人口来选站。对于高化信三市来说能近上 ...

别拉上信宜,高北,化北来充数了,不是在信宜建站,信宜人会管你南站北站?不管南站还是北站,都离信宜,化北,高北50+公里,信宜人在乎南站与北站?再说南站虽然比北站离信宜多13公里,但有包茂直达,所用的时间要比到北站少用20分钟。高北,化北也如此。就是高州城里的人来说,除非在金山设站,南站北站对他们的影响又有多大?别以为论坛里有几个挂着化北的马甲的,他们真是为化北着想?
发表于 2017-10-15 19:55 | 显示全部楼层 | 来自辽宁
ly9596 发表于 2017-10-15 15:31
我虽然不是电白人,但我看好电白区,若是我主政茂名,我也会把主力用在电白区,把水东湾沿海一带发展为主 ...
要是你光了老大,我看你会加深民愤。
发表于 2017-10-15 19:58 | 显示全部楼层 | 来自辽宁
全景茂名 发表于 2017-10-15 15:39
1、茂名北组团已经有深茂铁路,而且现在茂名火车站完全没有偏向南部,而是北部。在中组团设立高铁站完 ...
呵呵!茂名站不偏南?原来你说的茂名还是茂名区电白区,要知道在茂名的行政地图上还有高化信,眼里别都想到茂南电白两区
发表于 2017-10-15 20:06 | 显示全部楼层 | 来自辽宁
ly9596 发表于 2017-10-15 16:50
茂名大腹地在高州境内,把高铁站设设在高州境内的山上或村里是不是很有意思?
叼你说下说下就说到大山去了,难道放在高茂交界的位置不行,那很山?
发表于 2017-10-15 20:17 | 显示全部楼层 | 来自辽宁
全景茂名 发表于 2017-10-15 18:18
信宜有信宜火车站
高州有高州火车站
化州有化州火车站
北组团已经有深茂铁路的茂名火车站服务整个茂名 ...
很可笑,用普铁来和高铁线路比,那火车站与高铁站有得比吗?再说中组团南组团去茂名站远吗?应该比高州化州信宜近吧?我不救广湛茂名站进入到高州市区,但也不应偏侧一偶,应该合适的位置,减了茂名偏远地区出行的通勤时间,从而让大部分人方便。
发表于 2017-10-15 20:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
徒步棒棒哒 发表于 2017-10-15 19:44
别拉上信宜,高北,化北来充数了,不是在信宜建站,信宜人会管你南站北站?不管南站还是北站,都离信宜, ...

作为普通老百姓,坐个高铁你会走高速?现阶段相信大多数人都是坐客车,而且有了高铁站,其它交通也会相继慢慢完善。茂名北站不仅是为了更方便高化信人民出行,也是为了发展高化茂交界地区,促进高化茂同城,是茂名往北的重要一步,现在绝大部分资源都投向南面东面,向北的一点点资源都不要争取了吗?这不仅仅是十几公里的问题,重要的是方向问题!
 楼主| 发表于 2017-10-15 20:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
羞家 发表于 2017-10-15 19:58
呵呵!茂名站不偏南?原来你说的茂名还是茂名区电白区,要知道在茂名的行政地图上还有高化信,眼里别都想 ...

1、茂名站在茂名市辖区的北部了,已经能够辐射整个茂名地区。
2、广湛高铁设在中组团一样可以为整个茂名地区带来便捷的高铁接驳。
3、高铁站一般都是设置在市辖区,无论湛江还是阳江都是如此。如果不在茂名市辖区那就不是茂名站,那是高州站、或者信宜站。

 楼主| 发表于 2017-10-15 20:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
羞家 发表于 2017-10-15 20:17
很可笑,用普铁来和高铁线路比,那火车站与高铁站有得比吗?再说中组团南组团去茂名站远吗?应该比高州化 ...

QQ截图20170904192707.png
建议你看回官方文件,广湛高铁是经过茂名的,不是经过高州。而且本贴讨论的是广湛高铁茂名站,高州站不在本帖讨论的范围。
 楼主| 发表于 2017-10-15 20:24 | 显示全部楼层 | 来自广东
羞家 发表于 2017-10-15 20:17
很可笑,用普铁来和高铁线路比,那火车站与高铁站有得比吗?再说中组团南组团去茂名站远吗?应该比高州化 ...

我提出的方案不是没有偏南北,而是在南北之间,能够促进南北的融合发展。
发表于 2017-10-15 20:25 | 显示全部楼层 | 来自辽宁
全景茂名 发表于 2017-10-15 18:25
正是因为茂名资源有限更加应该集中一起来推动茂名城市发展。
深茂铁路又称为西部沿海铁路原本应该走南组 ...
资源有限才应做到均衡化,合理化,让茂名800万人都能享受到高铁带来的方便。不应做资源集中而浪费。建茂北站也是方便中组团南组团的出行时间。因茂电的交通比高化信方便很多。这样你们出行的是比我们方便很多
发表于 2017-10-15 20:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
全景茂名 发表于 2017-10-15 18:18
信宜有信宜火车站
高州有高州火车站
化州有化州火车站

中组团说白了也就几个镇,高化信每个都是百几万人口,只能与你电白的镇对等?高化信几百万人需要的你电白就要镇镇齐全,况且各组团间距离也不远!
 楼主| 发表于 2017-10-15 20:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
羞家 发表于 2017-10-15 20:25
资源有限才应做到均衡化,合理化,让茂名800万人都能享受到高铁带来的方便。不应做资源集中而浪费。建茂北 ...


1、无论在哪个地级市,地级市的高铁站都是放在市辖区内。如果放在高州那就不是茂名站了。
2、放在中组团一样让所有的茂名人享受高铁带来的方便,
3、资源的集中带来1+1>2的效果,茂名目前正需要集中资源做大做强中心城区。与湛江相比较,茂名的中心城区资源分散,造成中心城区相对比较弱。
 楼主| 发表于 2017-10-15 20:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
化北80后 发表于 2017-10-15 20:27
中组团说白了也就几个镇,高化信每个都是百几万人口,只能与你电白的镇对等?高化信几百万人需要的你电白 ...


中组团是整个茂名中心城区的中组团,不仅仅是电白区的。
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