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楼主: 王笑风

[今日关注] 建议广湛高铁茂名段走沙琅-茂名北(山阁)-化州南-粤西机场,与深茂铁路形成错位

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发表于 2017-11-7 10:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
现在罗信高化又占了上风,不过阳光了……哈,都是y
发表于 2017-11-7 12:23 | 显示全部楼层 | 来自广东
建议不支持
发表于 2017-11-7 12:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
非常好
发表于 2017-11-7 12:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
走北线是最完美的,但是又落下阳江。有取必有舍,最后怎么走还要看规划者的眼光
发表于 2017-11-7 13:25 | 显示全部楼层 | 来自上海
茂名南站
 楼主| 发表于 2017-11-8 10:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
最新消息,湛江计划在海东新区设立高铁枢纽,机场应该就只是个过路站了,湛江方面都懂得广湛,茂湛形成错位,茂名也应该懂得错位,走走沙琅-茂名北(山阁)-化州南-海东新区!
QQ图片20171108103653.png

QQ图片20171108103629.jpg


 楼主| 发表于 2017-11-8 10:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
湛江果然牛逼,不但规划有环城高速,还规划环城高铁,茂名学一下吧
发表于 2017-11-8 10:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
厉害了我的哥,湛江居然规划了环城高铁。茂名的规划在哪?
 楼主| 发表于 2017-11-8 10:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
王笑风 发表于 2017-11-8 10:38
最新消息,湛江计划在海东新区设立高铁枢纽,机场应该就只是个过路站了,湛江方面都懂得广湛,茂湛形成错位 ...

修正一下建议线路
未标题-1.jpg

发表于 2017-11-8 11:05 | 显示全部楼层 | 来自广东
走信宜吧,镇隆那地方设站多好
发表于 2017-11-8 14:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
楼主的大局观欠缺。

既然现在是规划研究线路走向,我市应该考虑全局问题。

广州茂名铁路,既然省里要将其延长至湛江西,那么我们考虑的目标仍然是该线路走北线。也即是罗定至信宜再南下。

我在多个帖子已说过:
1、北线是一个广茂与南广二线共线的最优方案;
2、信宜南下经茂名至湛江,是张海高铁自玉林南下的共线最优方案。
这个安排,对经济欠发达的桂东、粤西而言,是一个很好的降低基建投资的方案。

至于楼主是化州人,希望高铁经过化州的愿望,只能通过机场站来解决。化州现正建设机场大道,届时市民可通过坐大巴去机场站解决。

茂名在资源有限的情况下,全市上下要齐心,力推线路规划走北线,沿高州南下,设茂名北站(如果不与茂湛铁路共线的话)。
 楼主| 发表于 2017-11-8 14:48 | 显示全部楼层 | 来自广东
高凉大地 发表于 2017-11-8 14:38
楼主的大局观欠缺。

既然现在是规划研究线路走向,我市应该考虑全局问题。

我也希望走北线,不过不符合铁道总公司和广东发改委的规划,再说说粤西国际机场旁的高铁站,暂时是没有客运的,湛江也没有打算在那搞高铁枢纽,更改到海东新区建枢纽!
 楼主| 发表于 2017-11-8 14:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
高凉大地 发表于 2017-11-8 14:38
楼主的大局观欠缺。

既然现在是规划研究线路走向,我市应该考虑全局问题。

我又试问一下你,走北站跟化州有什么关系?
发表于 2017-11-8 14:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
王笑风 发表于 2017-11-8 14:49
我又试问一下你,走北站跟化州有什么关系?

走北线,对茂名整体的利益是最大的。

当然如果能兼顾化州就最好,你说的放弃机场枢纽,应该不是事实。
 楼主| 发表于 2017-11-8 14:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
王笑风 发表于 2017-11-8 10:38
最新消息,湛江计划在海东新区设立高铁枢纽,机场应该就只是个过路站了,湛江方面都懂得广湛,茂湛形成错位 ...

既然湛江规划在海东新区设枢纽站,那所谓的机场站只不过是个小站,湛江规划地铁解决湛江市区人民坐飞机的问题,某些人拿粤西高铁站来忽悠化州人民,化州人民要全力争取广湛高铁过化州并设站!
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