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楼主: 阿哚

[深读茂名] 南北站,关系茂名格局,也关系高化信前途

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发表于 2017-11-11 10:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
查矛此人 发表于 2017-11-11 10:31
别岔开话题,怎么不敢正视茂名正在努力争取为高化信改善交通这一事实?

道不同,不相为谋!
发表于 2017-11-11 10:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-11-11 10:41 | 显示全部楼层 | 来自广东
查矛此人 发表于 2017-11-11 10:37
说的对,电白城区截至目前都还没有客运铁路,高州化州信宜茂南的城区都已经拥有火车站,所以设立茂名南站 ...

还是那句话,道不同,不相为谋!
发表于 2017-11-11 10:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-11-11 10:48 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-11-11 10:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
我不关注
发表于 2017-11-11 10:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
maxman 发表于 2017-11-11 10:16
如果说没有这个可能,那你之前说的在北部建设高铁,然后用地铁、城轨连接滨海新区不是自相矛盾吗

呵呵,稍安勿躁,慢慢看清楚我所说的,我之前所说的是电白区通过城际轨道接驳茂名北站,此处我说的高信化通过城际轨道接驳茂名南站不可能。前后貌似并不矛盾。若我觉得高信化可以通过城际轨道接驳茂名南站的可能性高,又何必建议最好设茂名北站拉近与高信化的距离呢?电白建设城际轨道是有规划的,有财政资金保障的,是全市轨道交通发展的重要阵地。
发表于 2017-11-11 11:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-11-11 11:10 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-11-11 11:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
查矛此人 发表于 2017-11-11 11:03
为什么高信化通过城际轨道接驳茂名南站就不可能?难道这是死规矩?从目前广湛高铁在阳江和湛江的布线可以 ...

请回看此前的评论回复吧,此处不多说了,可能我的水平低下,很难与你同步沟通,唯有请见谅了。
发表于 2017-11-11 11:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-11-11 11:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-11-11 11:23 | 显示全部楼层 | 来自广东
查矛此人 发表于 2017-11-11 08:56
化州高州信宜未来可以争取国家规划的而且必经“济茂高铁”,信宜更可以去争取“南深高铁”!

您说未来 ...
济茂高铁系国家20100年远期规划,有没有提前不知道,有没有真的实现也不知道。什么都拿去吧!毒死你电白佬。
发表于 2017-11-11 11:25 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-11-11 11:26 | 显示全部楼层 | 来自广东
深茂铁路不是到电白,不是有几个站,要嗲深茂又要广湛,又要城轨,又要机场,要不要首都也搬来电白。
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