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发表于 2017-12-25 13:47
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| 来自广东
前面拿洛湛铁路说事的,洛湛铁路从设计的时候就落后于时代,太绕了,速度又慢,从便捷性来看有时甚至比不过大巴,注定是没有多少客流的,只是"通了铁路"这个象征意义大一点。对于广湛铁路,我个人的情感是完全支持北线,茂名市这个"哥哥"当得不太好,对于北面"兄弟"的亏待可不是一次两次一天两天。不过茂名本身的实力也就那么一点,前些年被那些贪官整的乌烟瘴气,能自己发展起来一点就已经不错了。对于楼主说的话我其实也认同,楼主是有大局观懂得思辨的,先富带动后富这一套说的也是…呵呵!。我觉得最终干线多数都是在南线或者中线,北线的好运一点的话也许会被纳入支线之类规划。不过即便你说的话确实好像有道理,但也阻挡不了北线城市人民追求高铁的热情。就广湛高铁之争,不同地区背后不同层级的政治角力,大家也心知肚明,不是在这论坛说多了就能决定的。 |
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