从茂名构建【区域枢纽】看落实南线走向

赤坎街教父

hay 发表于 2017-12-28 12:02
走北线，茂名有望提早完成县县通高铁。要摆正概念，高铁发展至今，已经成为一种大众化出行工具，未来是取代 ...

{:1_977:}也是一个想法，说话有水平

赤坎街教父

枢纽的含义首先是
方便乘坐、换乘这2个概念的（我可以在茂名某个集中点，到达更多的地方）
所以我们不要把目光只放在怎么上“珠三角”，我们还可通过这条线去【全国】很远的地方
那么在茂名或者省内部分区域共站或者共线这个问题就不是特别突出了
但是如果南北线分开，茂名市内是解决了县县出行问题
但是对外在整个茂名的“枢纽”作用上，是降低竞争力的
这样反而未必一定会回馈得到茂名的全体经济的发展

犁田梦工场

阿三正式搅屎棍，走来茂名搞事搞非，挑拨离间，严重破坏茂名各县区人民感情

赤坎街教父

犁田梦工场 发表于 2017-12-28 12:45
阿三正式搅屎棍，走来茂名搞事搞非，挑拨离间，严重破坏茂名各县区人民感情

理性讨论的文章下这样回复，断章取义的话，其实分裂茂名的，正是你这样的评论{:1_995:}

高凉山北

看似深茂到深圳，广湛到广州，这是别有用的想法，深茂有一条支线过广州到茂名的，却不提及。。这太可耻了。楼主还说什么南线和沿海，但两线路靠得太近了。南线有阳春，茂南，电白，北线罗信高化，南线除了阳春没有高铁站，电白茂名都有，北线罗定以后有南深，化州可能有桂湛(但这只是北上高铁，且还不一定有。)高信化三地还不不及一个阳春重要？

啊里

信宜站，高州站到茂名东站换乘

高凉山北

赤坎街教父 发表于 2017-12-28 12:46
枢纽的含义首先是
方便乘坐、换乘这2个概念的（我可以在茂名某个集中点，到达更多的地方）
所以我们不要 ...

如果你是想说方便乘坐合理化，无疑是走北线了，外来投资者也能坐高铁到达信宜高州。也可以到达茂南电白。

揽月入星河

冷空气前锋 发表于 2017-12-28 11:47
如果以后有云茂支线的话就好，就算是200时速的我们也欣喜若狂

是的，换成是我也知足了……班次的话两三个小时一班就很好了

揽月入星河

高凉山北 发表于 2017-12-28 13:13
看似深茂到深圳，广湛到广州，这是别有用的想法，深茂有一条支线过广州到茂名的，却不提及。。这太可耻了。 ...

貌似江茂段一通，茂名可以有动车直接去广州了

mm0506

赤坎街教父 发表于 2017-12-28 12:47
理性讨论的文章下这样回复，断章取义的话，其实分裂茂名的，正是你这样的评论

估计你是被赤坎街人民赶出来的，正一过街老鼠

菜鸟穿越火线

看到楼主的表述，我更加确定是现在的茂名站了。

冷空气前锋

啊里 发表于 2017-12-28 13:18
信宜站，高州站到茂名东站换乘

怎么换乘？从信宜打大巴落去茂名再转高铁吗？那我干脆买大巴票直奔珠三角好了

赤坎街教父

高凉山北 发表于 2017-12-28 13:19
如果你是想说方便乘坐合理化，无疑是走北线了，外来投资者也能坐高铁到达信宜高州。也可以到达茂南电白。

嗯，也是一个好想法，可以探讨下，如果连接电白与北线，欢迎分享观点

赤坎街教父

菜鸟穿越火线 发表于 2017-12-28 13:47
看到楼主的表述，我更加确定是现在的茂名站了。

我是在我收集到的信息内推断出我的看法，欢迎分享不同看法

王笑风

赤坎街教父 发表于 2017-12-28 14:01
我是在我收集到的信息内推断出我的看法，欢迎分享不同看法

茂名人民内部事务，你来捣什么乱，我看你不是赤坎街教父，是电白教父！