茂东快线，一个投资十亿以上的公路。

祥业花生油

东汇城一楼南边地面的停车场的车全部别油十红绿灯这里来，一轮红绿过不去两台车

狼牙社

不用年例期，就平时晚上上下班时间就足够感受啦

mmzlm

高州回茂名的时间，高速一半，油十一半

维护和平

37214728 发表于 2018-02-23 23:19
春节时期茂名一下子多了200万人回乡，人多车多是免不了的。如果都按照春运的标准来设计建设，那放在平时就 ...

如果城市没有按照最堵的时候来修路，那么这城市的发展肯定不会快

茂东新区

八车道才符合目前规划。如果有前瞻性，起码十车道

再等几年

油十已经塞惯了。所以次次都要预留30分钟塞车时间出门{:1_1002:}

lq1

维护和平 发表于 2018-02-24 09:28
如果城市没有按照最堵的时候来修路，那么这城市的发展肯定不会快

这有直接联系吗？为了那几天畅通就要花多几个亿，还有羊角那村民死要价茂东快线都是临近包茂通车才做完的

anypro

至少油十红绿灯到潘州大道段应按十车道市政道路来改造，资金充裕的话，整条茂东快线都应改为十车道，作为以后城市重点发展区域，十车道的主干道并不大！

唔好笑

支持10车道

AAASSS

北京十几车道一样赌，车太多了

维护和平

lq1 发表于 2018-02-24 13:21
这有直接联系吗？为了那几天畅通就要花多几个亿，还有羊角那村民死要价茂东快线都是临近包茂通车才做完的

只能说你不懂，修路如果不能解决车辆畅通，那么修路来干什么的？只是给上边的领导看？还是给交警同志在油十路口流汗？

维护和平

AAASSS 发表于 2018-02-24 19:59
北京十几车道一样赌，车太多了

北京人口又比茂名的多很多，

维护和平

AAASSS 发表于 2018-02-24 19:59
北京十几车道一样赌，车太多了

一个四线的城市，常住人口不到800万，分散在四县级市，每天路过油城十的不到10分之1。北京十几车道，每天经过的又有多少

宁诗活

...

维护和平

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