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[今日关注] 广湛高铁最合理的中线方案

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发表于 2018-4-25 08:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
一会又灌洗脚水{:1_991:}
 楼主| 发表于 2018-4-25 08:49 | 显示全部楼层 | 来自浙江
疯车高铁设计师 发表于 2018-4-25 00:24
可以发表观点,别扮专家,茂名需要茂名南站来扩大各组团之间的联系,工业旅游业和整体靠海发展规划

说到低你就是要牺牲全茂名人的整体利益来发展你一个地方,你从未关注除你自己之外任何人的合理诉求、应得利益!大茂名不只有电白, 是包括二区三市的茂名,二区三市任何人都可以争取属于自己的权益,你无权干涉!
发表于 2018-4-25 08:51 | 显示全部楼层 | 来自广东
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 楼主| 发表于 2018-4-25 08:52 | 显示全部楼层 | 来自浙江
茂南比得过你?呵呵!
微信图片_20180412123736.png
发表于 2018-4-25 08:54 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2018-4-25 08:54 | 显示全部楼层 | IP未知
大茂名小市民 发表于 2018-4-23 20:06
谁决策设南站必定成为茂名发展历史上的罪人,让600万茂名北人绕过整个挤拥的茂名市区去那里坐高铁,大家 ...

没有人要求茂北的人到茂南坐高铁,既然你说深茂够用了,重叠了,那茂名是否不需要广湛了?你可以继续坐城际茂湛,广湛就让给长途的旅客坐,不要犯强迫症了,广湛注重的是公众利益的效率,哪里近哪里快票价哪里低就走哪里,茂北可以搞市内接驳,并非一定要广湛广大乘客陪着绕遍整个茂北浪费高铁资源
发表于 2018-4-25 08:56 | 显示全部楼层 | IP未知
愿意心痛苦 发表于 2018-4-23 18:40
什么叫不现实?走茂名北,化州可以争取设站,将来洛湛升级,信宜高州就可以实现动车梦,有什么不现实?

有什么支撑争取?茂北路程最短?
发表于 2018-4-25 08:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
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 楼主| 发表于 2018-4-25 09:04 | 显示全部楼层 | 来自浙江
听听鸟声 发表于 2018-4-25 08:54
没有人要求茂北的人到茂南坐高铁,既然你说深茂够用了,重叠了,那茂名是否不需要广湛了?你可以继续坐城 ...

箭头的线路比南线还短
clip_20180422153530.png
发表于 2018-4-25 09:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2018-4-25 09:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
接受事实吧。
发表于 2018-4-25 09:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
没有信宜的北线都是假北线!
发表于 2018-4-25 09:23 | 显示全部楼层 | 来自广东
楼主所谓的北线如假包换高州南线,关信宜鬼事!
发表于 2018-4-25 09:24 | 显示全部楼层 | 来自广东
信宜都反对
发表于 2018-4-25 09:33 | 显示全部楼层 | IP未知
大茂名小市民 发表于 2018-4-25 09:04
箭头的线路比南线还短

中线的茂名站到湛江基本成一直线,被你画的扭曲成什么样?茂名站到茂名北爬上去一个大坡,茂名北到湛江一个大坡?弯弯曲曲绕一个大弯,还更短?你拿数据来证明
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