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楼主: aleko

[今日关注] 关于近段时间来沸沸扬扬的广湛客专走线问题 谈下我的见解

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发表于 2018-4-29 21:28 | 显示全部楼层 | 来自浙江
龙湾大风车 发表于 2018-04-29 21:25
途径信宜高州不设站,在茂名南设站,途径路线的县市费用自己出哈哈哈哈哈
在经过的县市不没站,是非正常人能想得出来的主意
发表于 2018-4-29 21:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2018-4-29 21:28
在经过的县市不没站,是非正常人能想得出来的主意

孤陋寡闻了你
发表于 2018-4-29 21:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2018-4-29 21:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
不管怎么样!继续支持广湛高铁北线布局!利国利民!均衡长远发展!
发表于 2018-4-29 22:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
信宜有罗信,高州也打算建一套通珠三角高速,还可以延长潘州大道,化州可以去机场那边上高铁,
发表于 2018-4-29 22:35 | 显示全部楼层 | 来自广东
龙湾大风车 发表于 2018-4-29 21:25
途径信宜高州不设站,在茂名南设站,途径路线的县市费用自己出哈哈哈哈哈

如果途经县市不设站,那走北线就没有意义了
发表于 2018-4-29 22:42 | 显示全部楼层 | 来自广东
但愿茂名早点开通高铁,为大众服务!
发表于 2018-4-29 22:55 | 显示全部楼层 | 来自广东
交通驳接有滴滴,50元就可以茂名送你去到化州平定,文楼 播阳,信宜,门上门的服务,高铁+滴滴绝对让很多人外出者回来受益,24小时都有人接单。
发表于 2018-4-29 23:41 | 显示全部楼层 | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2018-4-29 20:33
茂名的人口重心在茂名市区以北,占茂名2/3以上的人口生活在茂名市区以北!广湛客专,就是为人民出行方便的 ...

茂名2/3以上的人口生活在茂名市区以北,广湛客专是为人民出行方便的——这些都是事实。
        但是作为类比,为什么国家的资源扎堆北上广深,而不是发展地理人口中心河南湖北呢?平均分配资源只能是在经济发达后,落后地区的平均分配只能出现以前的大锅饭而已,一定要有优先次序。
        广湛客专是运客的,但是它不是只运本地人,更重要的是运外地人来投资工作旅游,落后的地区发展经济才是首要任务。你不介意家乡保持低水平的发展,那大家就不用再说了。

发表于 2018-4-29 23:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
aleko 发表于 2018-4-29 20:52
因为茂府满打满算就是要把南站一带做大,也可以说是茂府故意所为。
我们大家都看得到北站更接近茂名地理 ...

不说路线,只说设站。
茂名市区往南,是茂名的行政中心、工业中心、旅游中心,设站是合理的必须的,但如果离现在的茂名市区太远,恐怕拉动效应会打折扣。
发表于 2018-4-30 00:16 | 显示全部楼层 | 来自浙江
天高海阔 发表于 2018-04-29 23:41
茂名2/3以上的人口生活在茂名市区以北,广湛客专是为人民出行方便的——这些都是事实。
        但是作 ...
电白可以和北上广深对比?答案肯定是否定的,况且一条深茂已经足够电白使用、发展,要更多只能造成浪费!你认为旅游客流会比本地人出行需求更多,更重要?如果是这样,应该改个名叫做广湛旅游专线。
发表于 2018-4-30 00:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
风之舞 发表于 2018-4-29 22:27
信宜有罗信,高州也打算建一套通珠三角高速,还可以延长潘州大道,化州可以去机场那边上高铁,

多沟余,线路都还没定
发表于 2018-4-30 09:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2018-4-30 09:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2018-4-30 00:16
电白可以和北上广深对比?答案肯定是否定的,况且一条深茂已经足够电白使用、发展,要更多只能造成浪费! ...

兜,这是沿海高铁。
发表于 2018-4-30 09:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名的高铁几时能通?好期待在家门口有高铁通往全国各地
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