广湛高铁，我还是选茂名站

天高海阔

花园里的鱼 发表于 2018-6-20 20:58
放在茂名站资源过于集中，一巴掌大的地方天天堵车堵堵堵。。。放在市民片区，政府可以大发洋财，大把大把卖 ...

大把卖地建的房子有那么多人去住吗？就只有石化工业园的那些不在市区上班的双职工和单身汉而已。

罗衫轻袖舞飞扬

天高海阔 发表于 2018-6-20 23:38
不符合350的高铁标准？那司机不会减速成200行驶吗？茂名站都可以开行去长沙的高铁列车，珠海站有一堆始发 ...

请先了解什么是弯道半径再驳，谢谢！

爱国13

国家发改委说了，高铁站尽可能设在市区，最好这样{:1_991:}

风马

走北线就不可能经阳江，阳江肯定不干，走北线，湛江到广州时间更长，湛江也肯定不干。

再见秋天~

认同

顺利之光

所有车站都在市区几公里范围内！三茂、325！沈海路！深茂线！广湛！重复！气死高州人！

大海少年

罗衫轻袖舞飞扬 发表于 2018-6-21 14:22
请先了解什么是弯道半径再驳，谢谢！

不是不考虑弯道半径，接入茂名站弯道半径也是可以接受的范围，你也可以先了解下。

玉都山城

对的,如果两线都经过阳江,茂名的滨海旅游很难做大,张海高铁百分之99经过湛江,中部客流全部跑去湛江和海口三亚,茂名得个桔
鼠目寸光的人

罗衫轻袖舞飞扬

大海少年 发表于 2018-6-21 18:04
不是不考虑弯道半径，接入茂名站弯道半径也是可以接受的范围，你也可以先了解下。

你还是先了解一下，要不等下我贴个证据上来弯道不支持就打脸咯

天高海阔

罗衫轻袖舞飞扬 发表于 2018-6-21 14:22
请先了解什么是弯道半径再驳，谢谢！

不是专业人士所以提出疑问，知道就解答，不知道就算，用不着故弄玄虚，故作恣态。

沧海壹粟

市民片区的学校是市直属的，开发区的学校是区直属的，究竟哪里是市区呀？

大海少年

沧海壹粟 发表于 2018-6-21 21:27
市民片区的学校是市直属的，开发区的学校是区直属的，究竟哪里是市区呀？

很快就同步了

翩若惊鸿

一、茂名站应该打造成一个综合交通枢纽，类似于广州南站。将来不管是茂名北站还是茂名南站，都应该最终通过茂名站。 二、正因为茂名站要打造综合交通枢纽，距离茂名站太近的茂名南站不应该设站，设站只会浪费资源，而且深湛线已有两个电白站，电白区域已经完全覆盖。 三、高铁建设是一个契机，这样的契机不是每时每刻都会有，在茂名北部设站不仅可以辐射高州化州信宜地区的发展，带动茂名的全面协调发展，还可以连接茂名与北部湾经济区，带来新一轮的发展。设一个茂名北站是可行而且必须的！

汉利

所有从湛江到广州的路都是经过茂名、电白、阳江！为啥偏偏异想天开不要茂名、不要电白、不要阳江！只要高州！？？

书中屋

支持茂名站，本人也是这样认为的。