广湛不经信高化意义不大

teee

从一哥的一句：综合考虑，不造成浪费。看得出北线意义深远。第二：缺失信高化的客流，深茂一日能开多少趟？能否饱和？而全中国能重叠建设的高铁又能有几多？何况粤西只是一个乡下的代名词。第三：没有北上高铁换乘的湛江机场站是一个浪费。既然有动车组换乘了，你们还打算坐350去湛江机场坐飞机？

（网络配图）

瑕想小鱼

{:1_992:}

爱上顾海

羊角人表示，350如果在电白脑子就是有病。一边倒衰的是自己。

电白郡

芸芸众生，在这里争吵有何用？

chuanbb

唉，高铁走哪条线是一回事，但别说好像地球缺乏高信化就不会转一样

大茂名小市民

楼主言之有理，支持楼主的说法！广东省发展现状本来就不平衡，高铁再走南、中线等于所有重要交通资源又全集中在边角，又造成了新的发展不平衡，这是一种恶性循环，完全有违协调、平衡、科学发展的理念！

hay

电白人能不能大度一点，茂名暂时只有这个机会实现县县通高铁，错过要等几十年都有可能，虽然深茂没有预留350的条件，未来不代表国家没有这个技术，从提高茂名地区交通环境角度出发，北线确实是在茂名不错的路线。从此茂名交通不再被套上落后的代名词。

王笑风

南边有深茂铁路，广湛再走南边就重复建设，支持广湛高铁过信高化并设站！

zbj988

王笑风 发表于 2018-6-21 08:14
南边有深茂铁路，广湛再走南边就重复建设，支持广湛高铁过信高化并设站！

大傻，还有包海、桂湛{:1_991:}

zbj988

王笑风 发表于 2018-6-21 08:14
南边有深茂铁路，广湛再走南边就重复建设，支持广湛高铁过信高化并设站！

大傻，还有合湛{:1_991:}

你层在丝顶

大茂名小市民 发表于 2018-6-21 07:43
楼主言之有理，支持楼主的说法！广东省发展现状本来就不平衡，高铁再走南、中线等于所有重要交通资源又全集 ...

你先处理好阳江这关,再来说高化信

乡下农民

说句心里话，不管在哪设站都是领导的决定，我们无权改变，
只是三哥要把高铁和机场绑到一起，秀好奇有想过后果吗？塘缀机场的日子会好过吗？
白云机场、干线机场难道不是阳江云浮人的第一选择吗？
把高铁和机场绑到一起，然后，还不经过信高化三地，茂名地区去的机场客流，可能就少了好多了，
如果茂名电白人再到珠三角坐飞机，那么，塘缀机场还有多少人坐呢？
塘缀机场的客流肯定是以茂名湛江地区的为主，其他地区的比较少来。
如果没有了高铁那就只有轻轨了，只是不知得多少年才能配套起来，
如果机场交通不配套，信高化三地的人还是花100元坐大巴去珠三角的机场了（打的去塘缀也是这个钱）

大戳憨饮烧酒

我爱喝烧酒

hjq451883381

chuanbb 发表于 2018-6-21 06:32
唉，高铁走哪条线是一回事，但别说好像地球缺乏高信化就不会转一样

别扯太远，茂名少了高信化会怎样

年年高

支持