广湛不经信高化意义不大

鲜花满月楼

高州007 发表于 2018-6-22 13:43
不要下下说堵车！平时不会堵车，堵车是在节假日！

别说得那么美好，沈海高速平时有几个点都还是经常堵车的，如果真像你说的这样，那高铁建不建不是都没区别了吗？还这么多争议干嘛

在杭州的湛江人

高铁从来不是扶贫，高铁就是一个交通工具，其实茂名作为经济较差城市，做大做强中心城区，类似中部省份的强省会政策是一个出路，强化茂名中心城区建设，吸引县级市人口到城区，才有茂名的商业发展，你们都追求平均，资源平均下来，茂名还是没什么变化

大茂名小市民

在杭州的湛江人 发表于 2018-6-23 06:32
高铁从来不是扶贫，高铁就是一个交通工具，其实茂名作为经济较差城市，做大做强中心城区，类似中部省份的强 ...

茂名的真正强项在于县域经济强，高铁走北线可以将茂名整个县域经济区域（包括市区）串联起来，加速整个茂名县域经济做大、做强，融合大发展，是大茂名整体高速发展的最大促进要素！是茂名利益最大化所在！如果走南线或者假中线茂名等于捡了芝麻丢了西瓜，刚好上了你们的当！

茂之散仙

看了很多网友的抨击评论，我瞬间膨胀起来了，电白什么时候这么大能量了，还能指定高铁的走向。高铁这个东西谁都想要，这里面肯定就会有博弈，既然是省里的一条高铁，而且确定通向粤西了，那肯定就是粤西的城市间博弈了，城市间博弈成功了就是城市内部自己博弈了（其实这个博弈空间很小了），整条线路定了，城市内部就很难有大的调整，只能是微微调整，你认为要是茂名能在内部把每个区市连起来，政府肯定很乐意把每个区市连接起来。但是现实是残酷的，憎多粥少，你打破不了的，除非憎都不爱粥。

汉利

所有从湛江去广州的路都经过茂名电白阳江！谁也改不了！！

汉利

阳江、恩平、开平、佛山就一致反对改道向高州！踢开他们？别想！

叁儿

如果不是急时的情况下，高铁动车上广州，我应该会选择动车吧，高铁大概时间在90分-105分之间，动车大概时间在150分钟。票价高铁应该200+，动车在120-150之间吧

叁儿

叁儿 发表于 2018-6-23 11:08
如果不是急时的情况下，高铁动车上广州，我应该会选择动车吧，高铁大概时间在90分-105分之间，动车大概时间 ...

所以作为一个茂名市区的，高铁走那条线都可以。第一我会选择动车。第二那条线茂名市区不远都必定会设车站。第三就是如果一定要选择，我选择北线。原因1动车足够日常出行，2北边经济、交通的确困难~

ztt

chuanbb 发表于 2018-6-21 06:32
唉，高铁走哪条线是一回事，但别说好像地球缺乏高信化就不会转一样

地球少了什么都会转，茂名没了高化信GDP至少被砍掉60%，那茂名就呵呵了，飞猪老大！

顺气

广州到到湛江路只能走直线经过茂名阳江恩平开平佛山！傻瓜才绕大湾跑偏向高州！！

鲜花满月楼

ztt 发表于 2018-6-23 13:32
地球少了什么都会转，茂名没了高化信GDP至少被砍掉60%，那茂名就呵呵了，飞猪老大！

茂名少了信高化，GDP总量没非珠第一，但人均将会是第一的，主要收入并不会少多少，高化都不交家用的，只会一味的索取，负担会少很多

冷锋

GDP非珠第一没GDP人均第一实在。4/5人口也是占1/2GDP总量不如1/5人口占1/2GDP总量。

书中屋

重复路线是浪费资源，不要头脑一时发热而不重视茂名整个地区的发展。

玉都山城

对啊,除了魅力中国城的时候,来高信化拉票,成功后翻脸不认人,这就是石油佬和咸鱼佬的嘴脸,还是我长寿乡纯朴

高州007

鲜花满月楼 发表于 2018-6-22 20:35
别说得那么美好，沈海高速平时有几个点都还是经常堵车的，如果真像你说的这样，那高铁建不建不是都没区别 ...

有钱人你慢慢坐吧！我们还是安心坐80纸的大巴上深圳算了！