北线465万完全pk南线288万，

高凉山北

北线，罗定75（南深分流），高州180，化州北至少30万可以到高州搭车，信宜120，茂南60（分流），反正我是觉得你说的茂名数据是有问题的。北线，465万人

南线，阳春90，阳西24（深茂分流），电白114万（因为深茂分担至少百分40的客流量，既可以去广州也可深茂，说实话我算少了。）茂名60（同理，与深茂分流）。。南线288万人。

电佬会算数没，你这样算数，做生意亏死喔。

北线465万完KO南线288万。。。

空白名

隔壁家卖水果，你就不能卖了？

王笑风

大清已亡，高州府也不存在了，高州佬不要自已为是，化州也在现场勘测的范围，一旦在化州设站，高州落选，化州也可以承担高州西南部30万人坐高铁的任务！

高凉山北

空白名 发表于 2018-6-21 13:43
隔壁家卖水果，你就不能卖了？

这是高铁，要不这样，为广湛经电白，让深茂不开客运线，怎样？

高凉山北

查矛此人 发表于 2018-6-21 13:47
难道深茂开通之后，普铁都要停运了？

普铁是拉货的，你喜欢坐就坐。

高凉山北

王笑风 发表于 2018-6-21 13:45
大清已亡，高州府也不存在了，高州佬不要自已为是，化州也在现场勘测的范围，一旦在化州设站，高州落选，化 ...

合理化而已，走北线南下茂南，当然是走中轴线高州了，走化州的话偏西了。化州北在高州坐车，化州南在茂南或者吴川机场坐车。也希望张海高铁能经化州，而不是已经有了合湛的廉江。。我之前也表明过，这才是完美的高铁线路。

空白名

高凉山北 发表于 2018-06-21 13:45
这是高铁，要不这样，为广湛经电白，让深茂不开客运线，怎样？

建条高铁在那边为了一年拉两趟人到珠三角务工？商务和旅游来往才是人家主要考虑的。想想每年到阳江茂名滨海的客流很多事情你就知道为什么了

高凉山北

空白名 发表于 2018-6-21 13:55
建条高铁在那边为了一年拉两趟人到珠三角务工？商务和旅游来往才是人家主要考虑的。想想每年到阳江茂名滨 ...

脑子要转弯，阳西电白不是有深茂了吗。。

高凉山北

查矛此人 发表于 2018-6-21 13:52
为广湛经电白，让深茂不开客运线？广湛经电白，深茂就不能开了？能讲点理吗？

所以嘛，争高铁时电白人考虑茂名北部。。何曾考虑过？

高凉山北

查矛此人 发表于 2018-6-21 13:55
你是说每天9点多钟从高州信宜运下来茂名火车站的都是货物是吗

反正我是不会搭普铁的，而且高信线是单轨，这样设计，主要是为了拉农产品的。