茂名应把信宜至茂名站原有慢轨改造为动车轨，接入深茂每天始发上下两班动车至广州南

茂名峰仔

王笑风 发表于 2018-7-1 11:03
很难保证客源

接上博贺疏港铁路，客源滚滚来

最爱大信宜

如果广湛真的确定走中线，楼主的建议还是值得推行，这样高州和信宜是名义上通动车了，不过必须开一辆去深圳，否则无意义。

王笑风

茂名峰仔 发表于 2018-7-1 12:40
yan了大傻！

guo了大憨！

蛋蛋の忧伤

信宜站接上岑溪还差不多，到时候岑溪有高铁，东往广州，西走南宁，而且人家票价还便宜。

王笑风

茂名峰仔 发表于 2018-7-1 13:20
接上博贺疏港铁路，客源滚滚来

电白全资修博贺铁路，拉咸鱼去信宜卖！

茂名峰仔

王笑风 发表于 2018-7-1 13:25
电白全资修博贺铁路，拉咸鱼去信宜卖！

激爆大傻

冷空气前锋

茂名峰仔 发表于 2018-7-1 13:26
激爆大傻

电白区自己修

isbn123

蛋蛋の忧伤 发表于 2018-7-1 13:24
信宜站接上岑溪还差不多，到时候岑溪有高铁，东往广州，西走南宁，而且人家票价还便宜。

你不知道信宜包茂为了打通岺溪隧道，花了几年时间吗？谁为了你一个信宜去挖一条隧道。你连信宜跟广西，罗定，阳江接触地型都不清楚，评个毛啊！

翩若惊鸿

应该不行的，首先茂名没钱，其次决定权也不在茂名手里

有酒今朝醉

赞同

肚饿嗲呐

目前来看，还不如开通直达高铁站车来得实际

玉都山城

蛋蛋の忧伤 发表于 2018-7-1 13:24
信宜站接上岑溪还差不多，到时候岑溪有高铁，东往广州，西走南宁，而且人家票价还便宜。

  这个可以有走广西好过下茂名

mmpcdldd

茂名应把信宜至茂名站原有慢轨改造为动车轨，接通茂名到梧州的广昆高铁，为以后广湛高铁联网。

诗林寻欢

还是别搞，那么高的票价，信宜人还是坐大巴实际点，我们现在期待罗信早日通车

茂名峰仔

①岑茂铁路设计时速为140公里，预留远期电气化条件时速为160公里；②岑茂铁路本来就是茂名为建设博贺新港区而开建的，2010年岑茂完工时，博贺新港区仍未开建，导致岑茂长期处于闲置状态，如今，博贺新港区已完工，待博贺疏港铁路开建，这条线路将全面盘活，岑茂本来就是为博贺新港区而建的货运线，升级为城轨根本就不现实。