从吴川规划图看来，广湛途经杨梅、化州机场大道直通吴川港？

gdyxmz

王笑风 发表于 2018-8-20 09:17
新机场建成之日，就是吴川撤市设区之日，化州应该争取像普宁那样拥有地级是经济管理权限！

是的，这已经在三哥的规划方案里了。

gdyxmz

愿意心痛苦 发表于 2018-8-20 10:14
看规划图新机场和机场高铁站都建在杨梅交界，相当于是建在杨梅了。自己还不用出地出钱，就可以就近享用这 ...

“机场站”就是化州吴川共用，这已纳入省厅的文案。前面说了，如果广湛能在化州高州茂南交界的三角地带建一个站那最好不过了

gdyxmz

王笑风 发表于 2018-8-20 10:19
吴川那个站太小了，车又少，晚上没车了，争取广湛高铁在浅水高速口附近设站，弄个3台7线的大站，2市共用 ...

这个倒有可能，因为广湛是沿茂湛北侧而建的，很有可能是从浅水过，不过广湛的规划里没有“吴川站”，估计机会很小。

gdyxmz

王笑风 发表于 2018-8-20 10:19
吴川那个站太小了，车又少，晚上没车了，争取广湛高铁在浅水高速口附近设站，弄个3台7线的大站，2市共用 ...

现有的“吴川站”是因为建的太早了，站房面积比不上其它后期建设的县市站房，估计吴川佬后悔死了。

gdyxmz

siny 发表于 2018-8-20 21:33
确实，交通不便，车次又少，化州都是去茂名站坐动车的，除了到火车站的城际公交，还有直达班车
虽然吴川 ...

化南长岐同庆去吴川站坐近一些，化州市区去茂名站坐方便一点。

王笑风

gdyxmz 发表于 2018-8-26 20:31
化南长岐同庆去吴川站坐近一些，化州市区去茂名站坐方便一点。

吴川就得几班车，晚上都没什么车了

gdyxmz

王笑风 发表于 2018-8-26 20:42
吴川就得几班车，晚上都没什么车了

前面有网友说了，吴川站离茂名站太近，班次肯定受到影响的。

砥砺奋进

gdyxmz 发表于 2018-8-26 20:12
省里和三哥的“方案”是过地下，铁总心仪的“方案”是跟深茂湛共线。目前“方案”正在角力中。

不可能吧，一个350速度，一个200速度的，怎么共线

gdyxmz

砥砺奋进 发表于 2018-8-26 21:12
不可能吧，一个350速度，一个200速度的，怎么共线

是共站，打错字了。

王笑风

gdyxmz 发表于 2018-8-26 20:44
前面有网友说了，吴川站离茂名站太近，班次肯定受到影响的。

县级市站，少很多车

砥砺奋进

gdyxmz 发表于 2018-8-26 20:12
省里和三哥的“方案”是过地下，铁总心仪的“方案”是跟深茂湛共线。目前“方案”正在角力中。

你说的是真假，有文件吗

gdyxmz

砥砺奋进 发表于 2018-8-26 21:28
你说的是真假，有文件吗

最新规划图已定了,广湛在吴川并站.