博贺新港区明年开港，宁局在茂名的好日子走到尽头？

王哭疯 · 发表于 2018-9-21 15:25

皇马波神发表于 2018-9-21 15:10
之前听哪个大神说博贺港的条件比南沙港要好，是真的吗

南沙港水深12米，博贺港水深15—17米（未开挖）

有钱有世界 · 发表于 2018-9-21 15:28

港口是明年，但是铁路不知何时开工，开工又要2.3年才能建好，又不知这次方案能不能批复，还是要等几年时间的

jqr123 · 发表于 2018-9-21 15:55

茂石化外运的产品占茂名西年收入的2/3，茂名湛江二市货运在二手局的年收入比例很大，北方大米l玉米等全是从二手局的线路拉过来的，所以从湛江转过来茂名货物比例不大，就算是疏港铁路开通货物肯定走岑茂线北上，但过了岑溪马路圩局又是二手局的天下了。

王哭疯 · 发表于 2018-9-21 16:16

jqr123 发表于 2018-9-21 15:55
茂石化外运的产品占茂名西年收入的2/3，茂名湛江二市货运在二手局的年收入比例很大，北方大米l玉米等全是从 ...

洛湛铁路是国家级铁路，几个地方铁路局共同管理的，还真的轮不到宁局管

小泡灰 · 发表于 2018-9-21 16:32

孤陋寡闻，茂名铁路属于广州铁路局的，不是南宁铁路局，是因为湛江站属于南宁铁路局所以才有这费用

小泡灰 · 发表于 2018-9-21 16:32

孤陋寡闻，茂名铁路属于广州铁路局的，不是南宁铁路局，是因为湛江站属于南宁铁路局所以才有这费用

jqr123 · 发表于 2018-9-21 16:52

小泡灰发表于 2018-09-21 16:32
孤陋寡闻，茂名铁路属于广州铁路局的，不是南宁铁路局，是因为湛江站属于南宁铁路局所以才有这费用

孤陋寡闻用在你身上真系合适不过了，茂名的铁路在油公司工业站道口分界，东面属广局管，茂名至湛江西至海安的线路局广局管，茂名西站至河唇，现在的湛江站至河唇局二手局管。

667e210eb9f11 · 发表于 2018-9-21 17:03

博贺新港条件比水东港好吗

王哭疯 · 发表于 2018-9-21 17:30

军港之夜发表于 2018-9-21 17:03
博贺新港条件比水东港好吗

水深条件只是优于湛江港而已

667e210eb9f11 · 发表于 2018-9-21 17:44

王哭疯发表于 2018-9-21 17:30
水深条件只是优于湛江港而已

只要你们开心就好

布谷鸟 · 发表于 2018-9-21 19:22

确实是的，茂名西站的环境真的是差。

王笑风 · 发表于 2018-9-21 20:58

王哭疯发表于 2018-9-21 17:30
水深条件只是优于湛江港而已

电信佬车大炮比廉蛇还厉害

天高海阔 · 发表于 2018-9-21 21:10

王哭疯发表于 2018-9-21 13:12
博贺新港区的博贺疏港铁路，接入洛湛铁路，南下的货运火车难道不选择最近的茂名港，反而走远路去北海防城港 ...

广西肯定支持本省的货物用自己的港口，湖南的货物去广深也不远。当然，如果博贺港做得好，货主自然会慕名而来其他的都不是问题。
公馆火车站的主要货物是茂石化运往四川、云南的石化产品吧，湛江港来的粮油应该占比不大。

王笑风 · 发表于 2018-9-21 21:25

广西佬好快埋了@王哭疯个缩头乌龟！

王哭疯 · 发表于 2018-9-21 21:26

天高海阔发表于 2018-9-21 21:10
广西肯定支持本省的货物用自己的港口，湖南的货物去广深也不远。当然，如果博贺港做得好，货主自然会慕名 ...

广州港到来茂名博贺新港区建设通用码头，未来15万吨级至30万吨级大船还要到茂名港分流，至于湛江港的粮油，茂名石化一直都是湛江港的最大客户，如果每年千万吨的石油运输移师茂名港，将会对湛江港造成重大打击

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