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话说茂名 发新帖
楼主: 王哭疯

[今日关注] 广茂和广湛的最新官方回复!

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发表于 2018-10-14 20:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2018-10-14 20:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
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 楼主| 发表于 2018-10-14 22:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
xeonor 发表于 2018-10-13 21:48
广茂电气化做什么?有什么用?老旧的线路电化了也没法提速,一路直开不用让车最快也只能跑4.5小时,真正限 ...

广茂铁路沿线将开建至少两条疏港铁路——阳江港疏港铁路、新兴—台山铁路(江门广海湾铁路),阳江港江门港未来的目标也是建设亿吨港口,而这些港口唯一的疏港铁路就是广茂,广茂改造是迟早的事
 楼主| 发表于 2018-10-14 22:23 | 显示全部楼层 | 来自广东
闻博 发表于 2018-10-14 19:22
真的没有用吗?若是能改为双线,请问你可知道在没有高铁之前,铁路提速达到了多少时速吗?另电气化后可提高多 ...

广茂铁路沿线将开建至少两条疏港铁路——阳江港疏港铁路、新兴—台山铁路(江门广海湾铁路),阳江港江门港未来的目标也是建设亿吨港口,而这些港口唯一的疏港铁路就是广茂,广茂改造是迟早的事
发表于 2018-10-14 22:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
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 楼主| 发表于 2018-10-14 22:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
xeonor 发表于 2018-10-14 22:38
拭目以待吧,你说的这些都是只需要涉及到电化改造,电化改造是可以提高货运能力,但不会提高客车通行能力 ...

没有复线,即便是电气化,铁路的运输能力提高也极其有限,广铁早已经认识到这一点,广茂铁路复线化也早已经写入了规划
发表于 2018-10-14 22:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
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 楼主| 发表于 2018-10-14 23:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
xeonor 发表于 2018-10-14 22:52
并没有复线计划,大秦铁路运量超过4亿吨也就是一条双线铁路,这几个珠西的港口等吞吐量有1/4再来考虑复线 ...

大秦是重载铁路,已经电气化,一班列车运输最大3万吨,明年5亿运输堪比广州港
发表于 2018-10-14 23:10 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2018-10-14 23:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
xeonor 发表于 2018-10-14 23:10
所以说即使重载改造也不会先考虑复线

海南岛普铁西线都快电气化了,
发表于 2018-10-15 20:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
愿意心痛苦 发表于 2018-10-14 09:16
确定走你家门口了,请放心。

走高化信,要再不打多点鸡血,备点安宫牛黄丸,怕你会死
发表于 2018-10-15 22:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
以前广茂线是有电气化计划的,有关日报刊报道过的
发表于 2018-10-18 11:08 | 显示全部楼层 | 来自澳门
高铁茂名佬 发表于 2018-10-15 20:16
走高化信,要再不打多点鸡血,备点安宫牛黄丸,怕你会死

龟峰应该吃多点龟辘补肾丸。
发表于 2018-10-18 17:24 | 显示全部楼层 | 来自广东
愿意心痛苦 发表于 2018-10-18 11:08
龟峰应该吃多点龟辘补肾丸。

你叫龟峰吃,关我什么事,哈哈,不过广湛高铁走中线你真得备些安宫牛黄丸,毕竟哭了几年都没有哭来,我怕你一下子受不了会挂
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