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[网络问政] 致中国铁总----请关注宁局对茂名铁路的不公平!!!

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发表于 2018-12-10 14:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
中国国家铁路集团有限公司:
      我国铁路管理方式采用区域管理制,南宁铁路局(前身柳州铁路局,以下简称宁局、柳局)主要负责广西全部、广东、贵州和湖南部分地区的铁路建设、维护和运营工作。广东地区的湛江、茂名两市的黎湛铁路、河茂铁路和湛江、茂名西火车站属宁局管辖。
      现向贵公司反映,南宁铁路局在茂名地区铁路建设、运营上的不公平情况,请予以关注。
      一是宁局负责的茂名地区铁路事业发展严重滞后,与茂名地区非珠经济第一市地位十分不相称。
      茂名的铁路建设与茂名石油工业一起发展,早在上世纪的59年就开通河茂铁路。河茂铁路对茂名经济发展曾起到重要的促进作用,而茂名站(现茂名西站)的运输收入对宁局的发展也起很大的促进作用,1988年茂名站铁路运输收入是柳局第一,2011年起年收入超过10亿元。但是,多年来宁局在茂名地区的铁路建设上投入很少,无论是站场建设,还是铁路升级改造。直到目前,河茂铁路仍然是单轨,茂名西、化州火车站仍然是低站台,化州火车站连雨棚也没有。
      茂名市是广东非珠地区经济第一市,多年来却得不到宁局的支持,特别是在港口疏港铁路建设上,宁局一直没有规划,造成茂名港发展滞后,影响茂名地区经济发展。可以说,在收益与投入方面,宁局在茂名地区是严重的不平衡。
      二是宁局在客运方面严重忽视茂名人民的需要。
      茂名市户籍人口近800万,在近250万人在珠三角求学、务工,对铁路客运有很大的需求。但是宁局多年来不安排往珠三角地区的客运列车,更是从不安排一趟由湛江始发的列车经洛湛铁路岑茂段北上。更为恶劣的是,2019年1月5日新的调图更是停运茂名西站唯一的始发终到列车5506茂名西至桂林北,让这个曾经的柳局第一收入大站沦落到无始发终到列车,在茂名建市60周年之际献上这样一份大礼。
      三是宁局在茂名站发展上罔顾历史,甚至严重打压。
      茂名站曾是柳局收入第一大站,对柳局发展起重要作用。但是宁局对茂名站发展根本不予重视,不仅投入严重低于产出,甚至违背市场规律,取消茂名站局直属站,让收入比茂名站低得多的玉林站管辖茂名站。
      更让茂名人民气愤的是,宁局在高铁规划、建设上,根本不考虑茂名地区。作为全国高铁里程第一的宁局,在茂名地区不仅无一寸高铁,甚至连中远期规划也不考虑。茂名市是宁局唯一没有任何高铁元素的城市,也是宁局管辖范围内除南宁外,GDP第一的城市!
      我们认为,南宁铁路局不仅仅是广西区的铁路局,还是广东、贵州和湖南部分地区的铁路局,在铁路投资、客运安排上可以对部分经济更落后地区给予一定的倾斜,但是还要保持一定的公平。但是三十年来,宁局在茂名地区的表现,是典型的少投入多收益,茂名只是宁局的一头现金奶牛:吃的是草,挤出来的是奶,还是血!
       作为茂名人民中的一员,本人强烈抗议宁局的不公平。希望国铁集团能关注此事!
      一是促请南宁铁路局,在2019年春运调图上,恢复5506茂名西桂林北火车开行,并将原河茂、黎湛、湘桂线转为河茂、广茂、岑茂、益湛线运行,解决高州、信宜人民去桂林方向的需求;
      二是促请南宁铁路局,在2019年春运调图上,考虑将湛江襄阳K1474次安排经茂名西站,并沿岑茂线北上,解决茂名人沿华中北上没有火车的问题。
      我们还认为,既然宁局以河茂铁路偏安一隅,且茂名属广东省,太多投入会有风险(国铁调整管辖),那么请南宁铁路局向国铁集团报请,将河茂线、茂名西和化州站整体划转广州铁路局管辖。这种安排也是有先例的,也是由于管辖局的不重视,2008年铁路徐州分局经地方政府促请,铁道部批准,属江苏、安徽部分铁路由济南局调整至上海局管辖。希望国铁集团认真考虑此事!
      2019年是茂名市建市60周年,也是茂名深化改革,大力推进国民经济发展的重要之年,强烈希望南宁铁路局坚持以人民为中心的发展理念,切实考虑茂名人民的强烈要求,向历史、向800万茂名人民做一个交待!

微信截图_20181205154057.png

(网罗配图)

发表于 2018-12-10 14:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
粤西铁路落后到上不了台面
深茂高铁开通时,直接第一躺车,茂名站烂到拿不出手
二手局做法确实是抽血得狠
发表于 2018-12-10 14:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
内容引起强烈舒适,希望结果也一样如愿以偿。
发表于 2018-12-10 14:41 | 显示全部楼层 | 来自广东
二手局对茂名的投入真是太少,单油公司的煤渣外坐运都是一笔不错的收入了
发表于 2018-12-10 14:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持!
发表于 2018-12-10 15:08 | 显示全部楼层 | 来自广东
好,支持
发表于 2018-12-10 15:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
铁总能看到吗
发表于 2018-12-10 15:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
肥肉不会吐出来的,加一点投资吧。
发表于 2018-12-10 15:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
就广西坐这种损人不利己的事情,就可以看到格局大小了,他建设好一点茂名的铁路都有利于双方共同加强来往啊,加强经济联系啊,这对双方都是好事。
发表于 2018-12-10 15:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
GEI 发表于 2018-12-10 15:14
就广西坐这种损人不利己的事情,就可以看到格局大小了,他建设好一点茂名的铁路都有利于双方共同加强来往啊 ...

广西人有问题
发表于 2018-12-10 15:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
只要想通两件即可:
1、宁局不是慈善机构
2、宁局不会嫌赚钱多
 楼主| 发表于 2018-12-10 15:22 | 显示全部楼层 | 来自广东

这种话不好说!
都知道会有地方保护主义,但是宁局特别突出,甚至连脸都不要。


发表于 2018-12-10 15:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
写的特别切合实际,建议把文发到相关部门。
发表于 2018-12-10 15:35 | 显示全部楼层 | 来自广东
其实玉林已经有动车走,单单只要稍加改造,湛江站,茂名西站,就可以走动车了。
 楼主| 发表于 2018-12-10 15:47 | 显示全部楼层 | 来自广东

准备在多个网站上扩散,希望有机会看到吧!
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