致中国铁总----请关注宁局对茂名铁路的不公平！！！

向前裸前

顶力支持

方荔

宁局太不像话了！

裸飞鱼

西站那边太落后了，农村站都没那么难看

庭院高雅

快毕业的娃 发表于 2018-12-10 17:26
铁路系统这些历史问题早就应该解决，管辖权应以省区为单位，而不是线路，顶层设计有问题，一天不改革，地方 ...

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高凉大地

快毕业的娃 发表于 2018-12-10 17:26
铁路系统这些历史问题早就应该解决，管辖权应以省区为单位，而不是线路，顶层设计有问题，一天不改革，地方 ...

以省区为单位，应该不会了。

湖南的铁路也是没有自己的铁路局，但是湖南铁路的密度要远大于广东。即使是高铁，也比广东好。

新茂名心

David仔 发表于 2018-12-11 10:00
这话有点过了，你想学高州沙县老板？

广西政府的地方保护主义很极致！看看多年来黎湛铁路他怎么打压湛江就知道了！还有国家干线高速渝湛高速南宁到北海那一段就知道了！为了扶防城港、钦州、北海就严重打压湛江、茂名！

新茂名心

高凉大地 发表于 2018-12-11 17:39
以省区为单位，应该不会了。

湖南的铁路也是没有自己的铁路局，但是湖南铁路的密度要远大于广东。即使 ...

你也不看看这些广铁的一把手都是哪里人！！

吴川连江

打压广东，呵呵，有用先得咖，看看广西佬的经济，负增长了

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1988年茂名站铁路运输收入是柳局第一

在论坛经常看到茂名站收入第一，原是只是这一年啊，还是30年前的。

jqr123

高凉大地 发表于 2018-12-11 09:45
@一颗爱茂心

明年1月4日，将是茂名西桂林北5506列车最后一次发车。

好！支持你，到时在论坛号召一下

滨奇照明

高凉大地 发表于 2018-12-11 17:39
以省区为单位，应该不会了。

湖南的铁路也是没有自己的铁路局，但是湖南铁路的密度要远大于广东。即使 ...

湖南位于几个省的中间，更是广东重要北上通道，无论是哪个铁路局管都不会忽视湖南铁路，除非不想中国经济发展

jqr123

高凉大地 发表于 2018-12-11 17:39
以省区为单位，应该不会了。

湖南的铁路也是没有自己的铁路局，但是湖南铁路的密度要远大于广东。即使 ...

其实广铁的管理层80%是湖南人，在广东有80%车站都是湖南人做站长。

笑看风云变幻

强烈支持楼主！         茂名作为一个地级市，人口众多，地域宽广，发展经济离不开交通铁路的运输，多年来，由于宁局的漠视不理，只取收益，不问建设，罔顾全局发展，造成茂湛两市铁路发展严重滞后，极大拖慢地方经济发展。

笑看风云变幻

强烈支持楼主！    茂名作为一个地级市，人口众多，地域宽广，经济发展离不开交通铁路运输。由于宁局的长期漠视，带有强烈地方主义保护色彩，罔顾全局发展，只取收益，不问建设。时至今日，茂湛两地铁路发展严重滞后，极大拖慢了地方经济发展。。     强烈支持茂湛铁路线收归广铁集团管理，统一运行调配，造福粤西1500万人口的交通出行。。

愿意心痛苦

撤销宁局。