复兴号版绿皮车来了

如风而过

罐于希望 发表于 2018-12-25 14:20
茂名到茂名西这段铁路还没电气化，化州和茂名西也没高站台

化州到广州跑动车，最大的阻力在于利益分配（广铁、南铁），技术不是问题，线路电气化、站台改建就行

罐于希望

如风而过 发表于 2018-12-25 15:33
化州到广州跑动车，最大的阻力在于利益分配（广铁、南铁），技术不是问题，线路电气化、站台改建就行

河茂线已经完成电气化，问题是化州站高站台改造不知道等到何年何月

王笑风

不管你们信不信，绿皮车将逐渐退出历史舞台，绿皮复兴号就是用来代替绿皮车的，以后是绿皮复兴号在动车线和电气化普通线套跑，票价也会上升，过几年想坐绿皮车都没得坐了

x690

王笑风 发表于 2018-12-25 14:31
一小段电气化容易，高站台就更容易了

茂名西~茂名这一小段10公里电气化非常难，难于上青天，原因是不同铁路局。

王笑风

x690 发表于 2018-12-25 22:42
茂名西~茂名这一小段10公里电气化非常难，难于上青天，原因是不同铁路局。

不要拿不同局当挡箭牌，绿皮复兴号就是用来代替绿皮车，以后动车线和普通线混跑，好让票价上涨，这个那个局都阻挡不了

玉都365

系应该升级火车了