为什么感觉茂名到化州的车比到电白高州的少很多?

王笑风

建议楼主背着@zbj988在交通局十字路口和新路口转盘，马上会有金凤山的车拉你们几个去烧灰

zbj988

王笑风 发表于 2019-2-14 16:02
@zbj988 廉价大憨被关闭几天变得更憨了，你试一下站在新路口中间1分钟，马上会被送到金凤山 ...

大傻 @王笑风 大家都以为你烧灰地哗

茂名高铁佬

zbj988 发表于 2019-2-14 15:36
锦都成理由？垫底又有新理由了

几时从院逃跑出来了?

茂名高铁佬

如风而过 发表于 2019-2-14 11:17
简单分析一下:1、茂名至水东、高州的路比茂名至化州的路更大更好走，会影响两地人员的交往频繁度；2、茂化 ...

化州因为交通原因，信宜因地理原因导致。

zbj988

王笑风 发表于 2019-2-14 16:02
@zbj988 廉价大憨被关闭几天变得更憨了，你试一下站在新路口中间1分钟，马上会被送到金凤山 ...

@王笑风 大傻，新年刚过，你大哥又招标一条柏油路了{:1_991:}上次系罗洲大道西延线，今次系九洲江大道延伸线，全柏油，短少少才6 公里多点，3亿几。

zbj988

茂名高铁佬 发表于 2019-2-14 16:08
几时从院逃跑出来了?

@王笑风 廉江到湛江宜家全程柏油路地哗，之前遂溪有小段水泥路都改成柏油路地。激屎@王笑风

zbj988

茂名高铁佬 发表于 2019-2-14 16:09
化州因为交通原因，信宜因地理原因导致。

人家讲矛同水路个哗

如风而过

罐于希望 发表于 2019-2-14 11:38
毕竟只有四车道，除非扩建。

扩建很难了，因为涉及到大量的拆迁，不如修建新路来得更切实际。

橘州大地

zbj988 发表于 2019-2-14 16:09
@王笑风 大傻，新年刚过，你大哥又招标一条柏油路了上次系罗洲大道西延线，今次系九洲江大道延 ...

有油柏路又怎？穷鬼有钱买车吗？{:1_974:}

罐于希望

如风而过 发表于 2019-2-14 18:37
扩建很难了，因为涉及到大量的拆迁，不如修建新路来得更切实际。

目前没有修建新路的需要，现有茂化路已基本满足运能。

大明王朝

梦在深港 发表于 2019-2-14 10:38
化州路不好走？

不难走，高水路最高能开到100，茂化路开到80就不敢再往上提了，但这个不是影响车流的原因

高凉雄风

欢乐大侠 发表于 2019-2-14 10:22
化州有一部分走高速了吧

茂名到化州走高速？不会吧

如风而过

罐于希望 发表于 2019-2-14 19:30
目前没有修建新路的需要，现有茂化路已基本满足运能。

从现状来看（这两年茂化之间车流有不升反降的迹象），的确没有修建新路的必要，三年内能够将它沥青化已经足够。但是，着眼于未来的茂化同城、茂湛一体化发展，还是有建新路的必要。目前的茂化快线既难以扩建也无法提速，标准较低，无法适应未来发展的需要。当然，修建新的高标准茂化快线，化州并不迫切，可能茂名反而更需要。一来快捷到达湛江新机场的需要，二来防止化州离心发展的需要。

如风而过

大明王朝 发表于 2019-2-14 19:42
不难走，高水路最高能开到100，茂化路开到80就不敢再往上提了，但这个不是影响车流的原因

一定程度影响两地的交流、车流。一个简单的例子，从化州河西到茂名河东（主城区）基本用时是这样:经过化州市区10分钟以上，茂化之间约20分钟，茂名河西至河东约15至20分钟，总用时50分钟上下。因此，茂化之间的交流还是非常不方便的，也严重制约了相当部分化州人到茂名市区消费、娱乐。目前，估计化州去往茂名市区的车流中，一半以上是借道茂名市区去珠三角的，四分一是到茂名探亲办事的，不到四分一是到茂名消费娱乐游玩的。

如风而过

高凉雄风 发表于 2019-2-15 08:47
茂名到化州走高速？不会吧

他的意思应该是去珠三角不再经过茂名市区，而是选择了汕湛高速。