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查看: 6185|回复: 48

[今日关注] 茂名应尽快充实具有足够公交车辆、线路、发车班次,去适应以及促进城市具繁荣活力

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发表于 2019-2-25 15:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
      茂名当务之急重要事务之一是先将途经城市各街区的公共交通先搞成熟起来,让绝大多数市民把公交出行成为可靠可行出行方式,这样可将道路给解放出来,以缓解各种车辆经常性涌出路面所造成堵塞,让实际有需要驾车出行需要的人也能快捷驾车出行。没足够公交车辆、线路、发车班次密度,不能算是成熟城市。
公交车辆.jpg

(网络配图)

发表于 2019-2-25 15:42 | 显示全部楼层
好建议
强烈支持
城郊公交的时间间隔越来越长了!之前发公告说2018年8月1日起20-25分钟一趟,后来到时间后,那份公告不见了,时间反而延长由30分钟一趟变成36分钟一趟了!真不知是哪个没脑的玩意想出来的,叫大伙怎么等公交?连时间也不知道了!
 楼主| 发表于 2019-2-25 17:31 | 显示全部楼层
寰、智者 发表于 2019-2-25 16:51
城郊公交的时间间隔越来越长了!之前发公告说2018年8月1日起20-25分钟一趟,后来到时间后,那份公告不见了 ...

事实实际上,茂名的公交规模化根本性改变方面,的确急待有大改观大进步。很相信,这也是广大市民的迫切期盼。但愿相关方面能尽快呈现出有所动作成果吧。
发表于 2019-2-25 17:37 | 显示全部楼层
支持
公交这方面真的要下大功夫努力改进
发表于 2019-2-25 18:39 | 显示全部楼层
沿中德大道、茂名大道、潘渊大道、包茂大道、西部快线配车,五管齐下,打造大茂名公交
发表于 2019-2-25 20:36 | 显示全部楼层
发表于 2019-2-25 21:47 | 显示全部楼层
现在的公交车公司收益如何?收益好就开通多几条线路和班次
物茂自名 发表于 2019-2-25 17:31
事实实际上,茂名的公交规模化根本性改变方面,的确急待有大改观大进步。很相信,这也是广大市民的迫切期 ...

说实在的,公交车就算再多,都不可能点对点到目的地,还要步行一段路,广州深圳公交那么多都需要共享单车解决最后一公里。茂名市区小,电单车比公交车省时省力多了。
城际公交:电白、高州、化州、信宜,才是需要大力加开。
小小佩奇 发表于 2019-2-25 21:47
现在的公交车公司收益如何?收益好就开通多几条线路和班次

开通线路要交通局批准才有用
主要是欠车,车不够怎么开通
 楼主| 发表于 2019-2-26 17:12 | 显示全部楼层
37214728 发表于 2019-2-25 22:46
说实在的,公交车就算再多,都不可能点对点到目的地,还要步行一段路,广州深圳公交那么多都需要共享单车 ...

我这里指的公交就是指四大组团城区为主兼顾各县市的公交,这样的茂名市区并不小,我也没否认共享单车的补充接驳作用。
 楼主| 发表于 2019-2-26 17:18 | 显示全部楼层
我是普通市民 发表于 2019-2-25 22:53
主要是欠车,车不够怎么开通

对,第一要务是增车,没增车,巧妇也难为无米之炊,公交也难整出些什么新花样来,这是公交发展问题的最大症结所在之一,而想公交成应有气候作用所必须尽快想办法解决的问题。
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