茂名也可以借鉴学习他们的经验，考虑适时启动茂名申报综合保税区工作

如风而过

北漂de湛江人 发表于 2019-3-14 13:19
脚踏实地，先去申报建设保税物流中心（A型或者B型）。弄出成绩，再看有无可能建综合保税区。

这个说的实在。有整体、长远目标，也有阶段性目标和目标，不可能一口吃成胖子

如风而过

物茂自名 发表于 2019-3-14 19:42
不同的，广州白云国际机场和深圳机场近距离夹着的东莞，似乎未欠缺机场，但相信迟早都要会有东莞机场的。 ...

不可能再有东莞机场。东莞建机场的话，对东莞是绝对的弊大于利（土地、航线、限制区、财政等）。即使东莞白痴，广东省也不可能跟着白痴，国家更加不可能跟着犯傻。

如风而过

20年之内，茂名都不可能也不需要建设自己的民用机场。

物茂自名

Zjcmz 发表于 2019-3-15 15:07
那你有知道美国是一个以高速公路和民航主导的国家吗？他们在铁路方面非常薄弱，至于高铁方面可以说没有。 ...

你的出发点就是想让茂名不能有茂名机场，只仅得有湛江有机场，而来诬蔑茂名想要想机场是虚荣心，却没体会到茂名人民的因没机场难发展和不便利于跟外界联系的苦痛，可见你是个何等卑劣和阴险用心了。你知道美国的能成为当今世界唯一超级大国的高明之处吗，因它们知道机场占地少、投资少、见效快、能东南西北多方向来去，目前、以前成熟的速度绝对比高铁快，这些优点孝是高铁所不可比拟的，而大力傾向于航空机场运输的发展。只是美国不想让中国在高铁方面一枝独秀，才也投入硏发发展高铁来跟中国进行竞争而已。你还知道国內有双民航机场的城市都很多了吗，你还在想让針国大地级市的茂名没能有茂名机场，不单止这样来还想诋毁诬蔑茂名人，你是何等的居心不良啊。有什么想由绝大多数茂名人会不要茂名机场的呢，你那不是在瞎扯谈吗。

物茂自名

Zjcmz 发表于 2019-3-14 21:26
可以预见的短期内中国不会每一个城市都会有机场，民航业还没有那么发达。还有高铁不断提速带来的冲击，在 ...

我就知道是你见识少、是强辞夺理，为只想让你湛江有机场不想让茂名也能可有机场而在说的话。你对比一下当今世界第一第二经济大国美国跟中国的机场数量对比，就很能说明看出中国该不该至少应每地级市至少有一个民航机场了。人口3亿多的美国就有大几千个以上对外运营的机场，可中国却仅得200上下个民航机场。就算中美发展有多悬殊，机场数量也不有如此悬殊的机场数量差距啊，在这方面，中国还是多点向民航运输发展得好的国家多学习吧。中国现有地级市三百多个，就算全部每市都各有一个民航机场，中国国机场也都只得300多个而已，但就应迫切完成这个目标，却是十分可行和很应该的。好在你不是民航机场运输发展政策的主导人，否则，你的自私思想想法，将有多耽误中国民航机场运输事业的发展啊！

Zjcmz

物茂自名 发表于 2019-3-15 16:54
我就知道是你见识少、是强辞夺理，为只想让你湛江有机场不想让茂名也能可有机场而在说的话。你对比一下当 ...

机场不便？在新机场修好以后就在化州家门口，然而你们连机场大道都在盖了。还有高速公路。高速铁路直达机场设站。可以说以后茂名老百姓坐飞机的远只有一个钟近半个钟都不用。铁路如果亏本的话是国家掏钱，机场如果亏本的话是地方政府补贴。拿这些钱去办民生实事不是更好？省内就是活生生的例子，东莞江门中山没有机场别人就不会去投资的吗？别人交通不便了吗？你这种想法跟防城港要做中国第一高楼100多层那一次新闻是差不多的，经济不发达，又没有那么大的需求盖100多层楼。那不就是打肿脸充胖子。

物茂自名

如风而过 发表于 2019-3-15 16:18
20年之内，茂名都不可能也不需要建设自己的民用机场。

你这话说的，都不知是什么思想想法。5年左右，茂名都不能和需要建设自己的民用机场，那茂名就是座很失败的城市了。你也不看看，远的不说，茂名周边比茂名差多的所有城市都要有自己的机场了。

Zjcmz

如风而过 发表于 2019-3-15 16:18
20年之内，茂名都不可能也不需要建设自己的民用机场。

同感

物茂自名

如风而过 发表于 2019-3-15 16:14
不可能再有东莞机场。东莞建机场的话，对东莞是绝对的弊大于利（土地、航线、限制区、财政等）。即使东莞 ...

东莞就是因为没机场，即使再发达，他什么也不是，永远成不了门户城市，而只会是陪衬的角色。很相信，为了正常可持续发展，高明正确的是国家很快该会每个地级市都安排和要求有一个民航机场，夸张点说没标明配套规划有民航机场的城市总体规划都不批复你。眼光放大道长远些吧，要不很快你就会被淘汰。茂名不能没茂名民航机场，很相信，如果真正是茂名人，绝大多数茂名人是不会答应茂名没茂名民航机场的。