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楼主: 如风而过

[今日关注] 人间四月芳菲尽,化州城建进行时

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发表于 2019-4-17 21:29 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
河东站没公厕,牛瘪
发表于 2019-4-17 21:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东

车站里有厕所
发表于 2019-4-17 21:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东

短途那边没
发表于 2019-4-17 21:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东

短途那边可以搞个厕所,整个车站重新装修一下即可,搬就没必要,化州其他地方都不具备这么好的条件,坐车到化州就可以趁上街垌,去市府玩,趁河西也方便,搬到无雷公好远,入市区又要转车,多麻烦!
发表于 2019-4-17 21:47 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
风继续 发表于 2019-4-17 21:44
短途那边可以搞个厕所,整个车站重新装修一下即可,搬就没必要,化州其他地方都不具备这么好的条件,坐车 ...

北岸站离河东太远
发表于 2019-4-17 21:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
风继续 发表于 2019-4-17 21:44
短途那边可以搞个厕所,整个车站重新装修一下即可,搬就没必要,化州其他地方都不具备这么好的条件,坐车 ...

你台无人机多少钱
发表于 2019-4-17 21:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东

就是搭h1才火滚,我是城南的,需要穿过狭窄的河西,到北岸坐车,绕了一大圈化州,假如在河东,省去不少时间,h1只方便北岸,其他区域的市民过去都不方便,很多人有讨厌去北岸坐车
发表于 2019-4-17 21:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东

我没有无人机,照片是别人拍的
 楼主| 发表于 2019-4-17 21:55 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
风继续 发表于 2019-4-17 21:20
河东车站位置很优越,全市人民都方便,出城也快,北岸和鉴江开发区是出城快,不会引起堵塞,但全市至少有 ...

河东车站主要辐射河东的鉴江和东山,发车方向主要是珠三角、茂名、高州、化北285沿线各镇,目前主要存在的问题1、对橘城中路造成较大的拥堵;2、场地空间有限,长途、短途巴车分居橘城路两侧,换乘不方便;设施、设备落后,而且提升空间有限;3、从车站发往主要目的地受道路交通(拥堵、红绿灯等)影响比较大,并不便捷。
 楼主| 发表于 2019-4-17 22:07 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
此前曾有设想将河东车站搬往北京路和迎宾路交汇处(即现在橘通客运公司?的场地),但后来不知道为什么又不了了之(估计又是利益问题)。个人觉得这是个非常理想的选址,借助北京路、橘城路、迎宾路等主干道河东片区的市民到车站同样非常便捷,对城区交通的负面影响可以降到最低,客运车辆非常便捷通往各个方向,有助推动化州市区的东扩,借助北岸汽车站、公交车等可以很好服务到河东、北岸片区的百姓。
发表于 2019-4-17 22:12 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
如风而过 发表于 2019-4-17 21:55
河东车站主要辐射河东的鉴江和东山,发车方向主要是珠三角、茂名、高州、化北285沿线各镇,目前主要存在 ...

我认同你所说的第1跟第2点,第3点不是很同意,从河东站出发的车,一下子就出市区了,河东站不只是方便东山和鉴江,河西和下郭过来也很方便,其他区域做不到能方便那么多人,这是河东站最大的优势。我每年都过几次高州和信宜,高州新省站在养蚊,旧车站还在用,城东坐长途出城是方便,但很多地方要坐公交车来。信宜的短途车站在城北,长途在城南,隔了4公里左右,镇上的老百姓要坐长途车,需要先到城北,再到城南,麻烦得很,又耗时间。说回化州站,虽然很旧,但坐车很方便,只需要重新装修,适当拆几栋楼扩建,搞个人行天桥,改善乘车体验。
 楼主| 发表于 2019-4-17 22:16 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
河西车站主要服务的群体是河西片区、下郭街道的市民及化州西南、化北省道284沿线的老百姓,主要发车方向是珠三角、茂名、高州、湛江、化州西南(杨梅、笪桥、良光)和化北等,最佳选址应该是新路口附近。早前化府也曾设想将河西车站搬往新路口,无奈还是阻力太大(又是利益问题),最终又胎死腹中。回顾过往,化州也有很多的发展良机,但却始终缺少一个有能力、有魄力、敢担当的带头人,办事遇到一点阻力就打退堂鼓了
发表于 2019-4-17 22:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如风而过 发表于 2019-4-17 20:42
化州现在还养不活万达

引进一个沃尔玛还是可以的
发表于 2019-4-17 22:39 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
风继续 发表于 2019-4-17 22:12
我认同你所说的第1跟第2点,第3点不是很同意,从河东站出发的车,一下子就出市区了,河东站不只是方便东 ...

如果把河西站短途改h2?
 楼主| 发表于 2019-4-17 22:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
风继续 发表于 2019-4-17 22:12
我认同你所说的第1跟第2点,第3点不是很同意,从河东站出发的车,一下子就出市区了,河东站不只是方便东 ...

河西、下郭坐车主要借助河西车站;有特殊情况要到河东车站,自驾或打摩的到迎宾路站址也是多三五分钟,影响很小;曾经的候选站址(北京路和迎宾路交汇处,预留场地不够,现在也不太合适了)兼顾了服务市民、交通影响、城市扩容、对外沟通、形象展示等多方因素,是个理想的选址。当然,现在的河东站选址也是一个非常不错的选择,但由于其自身条件的限制及城市发展的需要,它的不足越发明显。
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