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楼主: 邂逅地下铁

[民生百态] 关于高铁,随便说说

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发表于 2019-5-20 21:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
楼主得了平宜来买乖。最讨论这类人了
 楼主| 发表于 2019-5-20 21:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
有些人的玻璃心就是脆弱,以事论事、说下事实他们就接受不了了,就变成讥讽他们了。然后就各种帽子扣过来了。好吧,你们怎么认为就怎么认为吧,反正无所谓的。谁叫你那么坦白,谁叫你不认同他们。感觉全世界就他们聪明,省和茂、还有广铁都是傻子。回归潜水员行列去
发表于 2019-5-21 00:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
大家看到的仅仅是5公里,可是再仔细分析下,你们就会发现,广湛线只有在吴川设站,才能保证茂名利益的最大化。吴川和马踏是广湛和深湛两条高铁并站的,茂名一直想把广湛线引进对自己最有利的茂名站,但是现实不允许。广湛只有在马踏和吴川设站,才能保证广湛线列车随意进入茂名站,这就等于茂名站也被纳入了广湛的行列了,茂名站的地位和角色定位一下子提升了很多个档次,这样才能保证茂名整体利益的最大化,从某种意义上来说,广湛在茂名也有三个站了,马踏、茂名站、茂名南站。所以,吴川设站是茂名和湛江高层达成的共识,吴川站和马踏站不过是茂名站的两个踏板而已,如果要把吴川站往北提5公里,不要说铁总了,第一个不答应的就是茂名了,因为钱已经不重要了。
发表于 2019-5-21 00:12 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
首先,修建高铁的目的是为了什么?第一,肯关键时候定是运兵,第二,才是运民,既然运人,资源最大化是最优方案,那将铁路叉开肯定是最大化,但是却被人为的重合了。广湛与深茂、茂湛在茂湛两市高度重合,这不是满足广大群众出行的最优方案。茂名还是有私心的,一心向海,但也无奈,因为这是趋势,所以,富的富得漏油,穷的叮当响,不要相信什么茂名发展好了,高信化会好,当年矮子搞特区,也没见共同富裕,如今特区部分人民闹直辖了。在市经济下(资本主义)下,逐利是本性,有道是各人自扫门前雪,哪管他人瓦上霜。
发表于 2019-5-21 00:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
吴川和马踏设站能保证茂名利益的最大化,这两个站能作为茂名站的踏板,把广湛客车引入茂名站,这中间的利害关系不用说大家都知道的。每个人都是爱茂名的,同样,上面的人的更甚,他们看得更远。
发表于 2019-5-21 08:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
yxyren1988 发表于 2019-5-21 00:15
吴川和马踏设站能保证茂名利益的最大化,这两个站能作为茂名站的踏板,把广湛客车引入茂名站,这中间的利害 ...

同站不同线,怎么开进茂名站?
发表于 2019-5-21 08:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
楼主讲的,基本上都是常理啊。特别是那五公里,不管在哪里都不会为了五公里再加一条线,要是说移15-20公里,还差不多。这种地市的发展方向,也是权力的方向,茂名从来没敢说过要走信高化三地,因为自己也想着要走电白沿海。大局己定,多说无益,桂湛应该也和化州无关,茂名的这三个小弟,就做个贫困县吧,国家给点补贴,好好种水果就行了
发表于 2019-5-21 09:12 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
乡下农民 发表于 2019-5-21 08:15
楼主讲的,基本上都是常理啊。特别是那五公里,不管在哪里都不会为了五公里再加一条线,要是说移15-20公里 ...

到时要矛名扶贫,人家吵着把你踢出矛名。还会PS你。
发表于 2019-5-21 09:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
乡下农民 发表于 2019-5-21 08:15
楼主讲的,基本上都是常理啊。特别是那五公里,不管在哪里都不会为了五公里再加一条线,要是说移15-20公里 ...

现在三地还有些价值,鸡D屁还大于茂电,二到时不及他们三分之一,看他们不讥讽,不开踢?{:1_1014:}
发表于 2019-5-21 13:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
楼主又拿阳江当挡箭牌,应该是某龟的马甲,这是某白人最擅长的手法。只想说一句,广湛经过阳江,跟茂名设电白东—茂名北—化州南完全没有冲突,楼主想拉阳江下水来当枪使,还假惺惺替吴川和三哥说好话,奉劝龟省省吧。
发表于 2019-5-21 13:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
从阳西站出来,设电白东—茂名北—化州南,这线路有什么问题?跟阳江有冲突吗?
发表于 2019-5-21 13:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
viviou 发表于 2019-5-20 21:17
楼主不知是不知湛江人,肯定是一个“茂奸”!

九成是某龟的马甲。
发表于 2019-5-21 13:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
yxyren1988 发表于 2019-5-21 00:15
吴川和马踏设站能保证茂名利益的最大化,这两个站能作为茂名站的踏板,把广湛客车引入茂名站,这中间的利害 ...

三哥为保海东站而舍弃机场站才在吴川站并站的,你懂什么。高铁规划当然是先考虑方便更多地方群众才到考虑其它,你这是退而求其次的选择,而不是茂名利益最大化的方案,请不要混淆视听颠倒主次。
发表于 2019-5-21 13:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
愿意心痛苦 发表于 2019-5-21 13:22
从阳西站出来,设电白东—茂名北—化州南,这线路有什么问题?跟阳江有冲突吗?

无半点冲突,无半点关系,这是电吹风的转移矛盾。和阳江无关系的
 楼主| 发表于 2019-5-21 14:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
人家只是以事论事,客观分析解剖一下这路线的设置原因,如果有什么分析或说得不对你可以反驳。至于你们想的电白东、茂名北、化州南,你应该跟茂府说去(这是他们的事情,我只是猜测一下和分析他们为什么这样设站的原因)。而不是像怨妇一样气急败坏,冲着人就骂,你骂错人了。重申一次,没人反对你想要的,也没人说不可以那样设站。只是有些人神经敏感,得不到自己想要的,或者得不到人家对他的认同,感觉全世界都像针对他似的,除了乱扣帽子,乱骂人,请问你还会什么?别人以事论事的分析解说一下路线的原因,就恼羞成怒了。好脆弱的玻璃心
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