话说茂名南站，选址问题不完美

aa11bb22c33

南站只要是带动商业。奥体是宜居行政办公文体。

michacljiang

茂东新区 发表于 2019-6-14 11:49
搞共青河新城注定要失败的，现在地产没这么好了，在远离城市的农村搞新城，中国没有一个成功的案例。记住我 ...

干嘛要记住你说的话

茂名高铁佬

关心茂名发展 发表于 2019-6-15 23:30
茂名南站的路线选址不科学，规划者欠长远的眼光，茂南到电白之间已经集中了沿海高速，茂湛高速，老的铁路， ...

又一个失落的二十年

羞家

三公牛牛 发表于 2019-6-15 17:35
以前深湛说是水鱼，个个还不是像孙子一样去抢票，现在又说南站不行，没人，不知道瞎说的有没有去看过那里， ...

请站在土地开发利用价值上看问题？谢谢

羞家

天高海阔 发表于 2019-6-16 16:11
新城的中心是奥体，没说要以南站为中心开发吧？南站在边缘方便各地接送车辆。而且新城的规划本来就不大， ...

盐仓是共青河新城的边沿，如果把南站放在边沿必然带动更多的土地发展，目前高铁站周边都是发展热点，如果南站太过近乙烯厂，就像很多人说保利东湾近油公司一样。这是从心里上排斥南站向南发展的土地，如果东移3/4公里，与共青河奥体中连成一片做大做强一个新城，比各自做自己的强得多

羞家

茂名高铁佬 发表于 2019-6-16 18:34
又一个失落的二十年

失落多个20年对高化信是好事，茂名强必然虹吸高化信的人流。只有茂名弱我都才能更好的留住人口待将来脱离打下基础

羞家

aa11bb22c33 发表于 2019-6-16 17:03
南站只要是带动商业。奥体是宜居行政办公文体。

南站是个城市的窗口，太近乙烯必然受影响

愿意心痛苦

MSJ 发表于 2019-6-14 21:30
如果说茂名南站的空气香，那就是说大半个市民片区的空气都很香了，未来的奥体中心与市中心的空气都香，亿 ...

确实很香。红色圈处。

愿意心痛苦

关心茂名发展 发表于 2019-6-15 23:30
茂名南站的路线选址不科学，规划者欠长远的眼光，茂南到电白之间已经集中了沿海高速，茂湛高速，老的铁路， ...

早说过，电白东——茂名北——化州南，最符合茂名利益，尤其是三哥机场站取消，对茂名更是天大良机，可惜矛府没有大格局意识

愿意心痛苦

羞家 发表于 2019-6-16 21:52
失落多个20年对高化信是好事，茂名强必然虹吸高化信的人流。只有茂名弱我都才能更好的留住人口待将来脱离 ...

没有多少信高化人民去电白生活居住的，语言文化等各方面的差异使然，去茂名的顶多也是去茂南。

羞家

愿意心痛苦 发表于 2019-6-17 08:12
确实很香。红色圈处。

是吖太近了，向东移几公里，未来想增加茂名站的联络线机会都很大，现在这样，，，，

羞家

愿意心痛苦 发表于 2019-6-17 08:12
确实很香。红色圈处。

还是是铁总害茂名还是茂名人自己害自己？阳江北站周边多大的开发土地，湛江又系，只有茂名放在乙烯厂边上，难道无想高铁站带旺周边也不可能这样啦。南边的土地真对人无吸引力嗲

羞家

愿意心痛苦 发表于 2019-6-17 08:12
确实很香。红色圈处。

茂名内部矛盾太多了，选线时先系三市与二区的博弈，定线时是二区的博弈，最后伤的还是自家人，被外人（湛江阳江）拖着鼻子走，一点意思都无也不去争取。内斗比多斗更可怕

羞家

愿意心痛苦 发表于 2019-6-17 08:17
早说过，电白东——茂名北——化州南，最符合茂名利益，尤其是三哥机场站取消，对茂名更是天大良机，可惜 ...

就茂的眼光几十年来都是那样，那有什么规划可说，觉得他们是无脑的

羞家

愿意心痛苦 发表于 2019-6-17 08:19
没有多少信高化人民去电白生活居住的，语言文化等各方面的差异使然，去茂名的顶多也是去茂南。

最好不要去，我一直都说，如果说不听那就让他一错到底，要让自己认识到是真错了才行，反知你说再多都无用