表哥的比亚迪，用车成本还低过我的小绵羊，这个怎么破？

paopao

gqsfool 发表于 2019-8-12 14:54
杭州充电配套做得很好，很多商业快充的场所，基本商场都有，司机利用吃饭时间就可以充电

充电配套很关键

蝶若幽龙

不算年审，算下保险就知道了，小车要5000元一年

纯情小色郎

你的数学是体育老师教的？单单能耗就算用车成本了？

dglgliang

石鼓农村仔 发表于 2019-8-12 10:15
我前段时间看了台二手比亚迪秦，2014年的，车况完美，有电的情况下，几乎瞬间就飞速到140！但是车主跟我 ...

一般8年15万公里，有的12万公里，电车是很猛的哦，起步加速把一般油车远远甩在后面，油门延迟极低。

石鼓农村仔

dglgliang 发表于 2019-8-12 22:30
一般8年15万公里，有的12万公里，电车是很猛的哦，起步加速把一般油车远远甩在后面，油门延迟极低。

有个问题，就是想激情驾驶的话，电量就掉得飞快。。。。所以这也是大部分电动车在路上龟速行驶的原因吧。。。省电

dglgliang

石鼓农村仔 发表于 2019-8-13 09:16
有个问题，就是想激情驾驶的话，电量就掉得飞快。。。。所以这也是大部分电动车在路上龟速行驶的原因吧。 ...

电车龟速？你说的是老年电动车吧？电车要60速才是比较节能的。20速以上刹车动能可以回收约20%，不过超过90速以上就开始费电了。

石鼓农村仔

gqsfool 发表于 2019-8-12 14:49
我去杭州很多比亚迪
因为杭州限牌，限行（单双号），但新能源汽车不限
所以很多人买电动车，特别做滴滴的 ...

听深圳的出租车司机说，比亚迪e6新车时能跑到400公里，但是这个续航公里数坚持不了很久。

石鼓农村仔

gqsfool 发表于 2019-8-12 14:54
杭州充电配套做得很好，很多商业快充的场所，基本商场都有，司机利用吃饭时间就可以充电

深圳的充电配套设施也比较完善。

石鼓农村仔

dglgliang 发表于 2019-8-13 09:17
电车龟速？你说的是老年电动车吧？电车要60速才是比较节能的。20速以上刹车动能可以回收约20%，不过超过9 ...

说话能不能带点脑？还老年电动车。。。。
在高速上面，限速120，开90不就是龟速咯

纯电车开快确实太费电了。

dglgliang

石鼓农村仔 发表于 2019-8-13 09:19
听深圳的出租车司机说，比亚迪e6新车时能跑到400公里，但是这个续航公里数坚持不了很久。

快充很伤电池，最好是慢充，比较养电池，现在工况续航超过400的新能源车很多拉。

dglgliang

石鼓农村仔 发表于 2019-8-13 09:31
说话能不能带点脑？还老年电动车。。。。
在高速上面，限速120，开90不就是龟速咯

是你说话不带脑吧，路上路上，高速就高速，路一般会让人以为是城市道路。
买电车的人一般都是市里走比较多吧。走高速傻了，高速充电桩都不够完善，充电桩完善就不怕费那点电了，费再多电也比油便宜。
全国沿海城市就广东的高速充电桩差得一逼，无力吐槽。

石鼓农村仔

dglgliang 发表于 2019-8-13 09:34
买电车的人一般都是市里走比较多吧。走高速傻了，高速充电桩都不够完善，充电桩完善就不怕费那点电了，费 ...

这个不是电费的问题，是费电的问题。本身能跑400的，结果开飞车，只能开200，心里的苦对谁说？

石鼓农村仔

dglgliang 发表于 2019-8-13 09:34
是你说话不带脑吧，路上路上，高速就高速，路一般会让人以为是城市道路。
买电车的人一般都是市里走比较多 ...

高速不是路？只有城市道路才是路？在市区开就不龟速了？是你见识太少了

石鼓农村仔

dglgliang 发表于 2019-8-13 09:33
快充很伤电池，最好是慢充，比较养电池，现在工况续航超过400的新能源车很多拉。

深圳的出租车基本上都是用快充，所以不耐玩。

dglgliang

石鼓农村仔 发表于 2019-8-13 09:41
高速不是路？只有城市道路才是路？在市区开就不龟速了？是你见识太少了

在在市区开电车就没发现哪个电车拖后腿，那些来势汹汹的油车开的也伤油伤刹车皮。
掉电没你说得那么夸张了，除非你买的是电动suv，轿车还是好一点的。