广湛高铁来了，茂名段让人看不懂

dg123456

偷偷暗恋你 发表于 2019-8-29 19:59
高铁穿越崇山峻岭工程量大，投资成本高，且客流量少受益人口少，经济拉动效应不大，经济效益差，所以从市 ...

走平原更费钱，山区征地便宜，不是农村就是农田，拆村屋又贵，农田又要保护，所以包茂高速就是不走平原，离茂名市区又远

667e210eb9f11

地球毁灭者。 发表于 2019-8-29 18:18
想不明白，茂名到吴川，和茂名到化州 距离一样， 两条线都是选择吴川， 到底是天灾还是人祸。

吴川爱茂名

茂名侦探

地球毁灭者。 发表于 2019-8-29 18:18
想不明白，茂名到吴川，和茂名到化州 距离一样， 两条线都是选择吴川， 到底是天灾还是人祸。

是湛江天灾人祸

笑看风云变幻

       茂府对资源共享这个概念完全没有，哪怕节假日周边县市严重塞车，铁路票源紧销，数以百万人出行难也熟视无睹，如能开通茂北或化南，相信可以大大缓解交通出行这一问题，马踏站这一决策，对茂府深表失望。

siny

地球毁灭者。 发表于 2019-8-29 18:18
想不明白，茂名到吴川，和茂名到化州 距离一样， 两条线都是选择吴川， 到底是天灾还是人祸。

规划茂湛铁路的时候，吴川铁路空白，化州争不过吴川的，至于广湛，有机场站卡着，距离机场站过近，不可能设站，后来机场站取消了，但是路线已经定了，不可能为了化州大改。至于吴川按照原来规划的路线，本来就会经过的，微调一下路线，接入现有的吴川站，难度不大，可以说，吴川捡了个大便宜。
假设一开始就没有机场站，茂名南之后拐入化南设站是可行的，可惜之前有机场站卡着，路线定下来之后，又取消，只能说化州被机场站坑了

小鸡哔哔

不设马踏站？那滨海新区博贺港不要啦？

高级验光师

我是市区的，对马踏站也不能理解，为何不争取设茂名北站？也方便市区和高州、化州近些距离。。。深茂动车已设马踏和电白两个站了，再加广湛两个站，市中心才一个动车站。。。

乡下农民

看了楼主的图，请问，为什么不经过中山和江门，{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}

乡下农民

地球毁灭者。 发表于 2019-8-29 18:18
想不明白，茂名到吴川，和茂名到化州 距离一样， 两条线都是选择吴川， 到底是天灾还是人祸。

你得去电白问一下区长

高凉雄风

广湛线最理想的规划就是按沿汕湛高速走才对，可惜了高州和化州了

雷楼谋

主要是为了送珠三角呢水鱼去吹海风

茂名高铁佬

大明王朝 发表于 2019-8-29 20:02
从化州走有很多山?那边明明是一大片平原

等着字母哥，打脸哥给你通电吧，信高化都是山佬{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}

君之欲

有白花花的钱没有花完，相信很快有第三条连接珠三角的高铁方案出来。

何时能出头

马踏站是为滨海新区而设！

天高海阔

zhy201733 发表于 2019-8-30 03:57
我是市区的，对马踏站也不能理解，为何不争取设茂名北站？也方便市区和高州、化州近些距离。。。深茂动车已 ...

马踏站应该是给滨海新区的港口工业区大企业们和放鸡岛准备的