总投资二三十亿，阳江机场的三个预选场址

缘未了

阳江民用运输机场已纳入《全国民用运输机场布局规划》布局规划新增机场项目，并列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》新建类项目。该项目按飞行区4C标准建设一条2500ⅹ45米的跑道，以及航站楼和相关运行保障设施。建设阳江民用运输机场是我市落实广东省委、省政府《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》的重大举措，航空运输产业的发展，有利于优化我市交通运输体系，提高交通运输服务水平，促进区域经济发展。

图片仅供参考

工作进展

　　为推进项目前期工作，我市已委托上海民航新时代机场设计研究院（以下简称设计研究院）开展阳江民用运输机场前期选址等工作。

  　　（一）机场选址资料收集。根据设计要求，编制选址报告需收集三个预选场址有关资料，包括周边地形图、地形地貌情况、路网规划、电力线路情况、环境情况等有关内容，涉及我市自然资源、交通、市政、水务、文化、气象等多个部门。目前，我市发改部门等相关部门全力推进，资料收集工作已基本完成。

  　　（二）机场主推场地选址情况。为推进项目前期工作，2018年，我市与上海民航新时代机场设计研究院（以下简称新时代设计院）先后签订广东阳江民用运输机场选址报告技术服务合同、广东阳江机场选址阶段飞行程序设计技术服务合同、广东阳江机场选址阶段飞机性能分析技术服务合同，委托新时代设计院进行选址报告编制工作。2018年12月，新时代设计院选定了双坪场址（江城区双捷镇）、大坪场址（高新区）、新安场址（阳东区塘坪镇）三个预选场址，并对三个预选场址进行了详细踏勘，推荐双坪场址为主推场址。

  　　（三）机场气象观测站将于近期确定选址，机场电磁环境测试工作将于5月下旬展开。

  　　（四）为加快推进项目前期工作，经与省机场集团对接，我市已成立“共同推进阳江机场建设运营发展领导小组”拟签订《阳江市与广东省机场管理集团有限公司关于共同推进阳江机场建设运营发展战略合作框架协议》。

非官方规划图

阳江机场选址位于阳江市的中心位置{:1_1013:}{:1_1013:}

距离阳江市区、阳春市区、阳西县城、高新区都在25公里

距离海陵岛、合山镇的距离40公里

距离阳江三大全国重点镇兼旅游小镇{沙扒镇、东平镇、春湾镇}都在55公里左右

缘未了

不在阳江和茂名交界处，在阳江和阳春交界处{:1_1013:}{:1_1013:}

缘未了

阳江机场选址电磁环境测试工作中透露，阳江机场总投资30亿，如果只用来建机场，支线机场(4C)，这投资额确实不低了，可惜不是按飞行区4D标准来建设的


　焦兰生、温湛滨对省机场管理集团长期以来对阳江航空交通事业发展的大力支持表示感谢。焦兰生表示，当前，阳江全力贯彻落实省委省政府“1+1+9”工作部署，抢抓重大发展机遇，主动对接融入粤港澳大湾区建设，奋力打造沿海经济带的重要战略支点、宜居宜业宜游的现代化滨海城市。为构建“一核一带一区”区域发展格局，促进广东区域协调发展，省委省政府大力支持粤东粤西两翼地区规划建设支线机场，不断扩大航空服务范围。规划建设阳江机场，对完善全省和沿海经济带两翼的航空交通布局，填补阳江航空交通空白，构建现代化综合交通体系，满足阳江和周边地区航空出行需求，促进阳江经济社会发展具有重要意义。为此，阳江专门成立了阳江机场建设指挥部，由市委书记和市长任总指挥，并抽调各有关部门骨干力量成立前期工作专责小组，统筹协调解决项目推进中的实际问题。省机场管理集团是我省国有大型航空服务保障企业，肩负着推进全省民航机构规划布局建设的重任。希望省机场管理集团继续给予阳江机场建设更大的支持，尤其是在项目前期工作等方面给予更多的指导和帮助，加快阳江机场建设步伐，补足阳江航空交通短板，进一步构建现代交通体系，降低企业成本，优化营商环境，助推阳江高质量发展。

缘未了

阳江机场的选址目前还没获国家民航局的批复{:1_1004:}{:1_1004:}{:1_1004:}

地球毁灭者。

说白就是 阳江不想和粤西玩， 阿三机场有原因

美丽包包

祝贺阳江，不到300万人口把800万人口比下去了。

风继续

缘未了 发表于 2019-9-4 21:51
阳江机场的选址目前还没获国家民航局的批复

有排等，粤西机场是2014年批复选址的，现在还在搞航站楼施工招标

揽月入星河

缘未了 发表于 2019-9-4 21:40
阳江机场选址电磁环境测试工作中透露，阳江机场总投资30亿，如果只用来建机场，支线机场(4C)，这投资额确实 ...

只辐射一个地市， 一个4c级足够了
你也懂的，广东省给非珠搞的基建往往都不是顶配

缘未了

风继续 发表于 2019-9-4 22:03
有排等，粤西机场是2014年批复选址的，现在还在搞航站楼施工招标

好久，都过去5年了

天高海阔

如果不是两三个城市共用，小地方建机场一般都是得不偿失，比如汕头机场和湛江机场

缘未了

美丽包包 发表于 2019-9-4 21:59
祝贺阳江，不到300万人口把800万人口比下去了。

你们隔壁有一个国际机场，也知足啦，不过清远隔壁也有白云国际机场，但清远在连州那边也搞一个支线机场，投资80亿，不过七十多亿是空港产业园还是其它的，忘了。

风继续

缘未了 发表于 2019-9-4 22:16
好久，都过去5年了

中间三哥申请机场由4C升级为4E拖了一年

风继续

缘未了 发表于 2019-9-4 21:40
阳江机场选址电磁环境测试工作中透露，阳江机场总投资30亿，如果只用来建机场，支线机场(4C)，这投资额确实 ...

阳江机场不大，30亿，投资不小

缘未了

皇马波神 发表于 2019-9-4 22:10
只辐射一个地市， 一个4c级足够了
你也懂的，广东省给非珠搞的基建往往都不是顶配

那个确实，周围想辐射其它市都难{:1_1002:}云浮自己有机场，茂名去湛江机场，江门去珠海或者新干线机场。
没得玩了，自家用吧，待将来阳江强大了、海陵岛也强大了，会多多条航线的。惠州也是4C，航线不少

疯狂天涯海角

茂名曾经一直争取机场(据说茂名机场筹建处曾存在几十年？)，可是后来放弃了（*时代？），选择了和湛江合建，但最后也只是湛江建，茂名就是近一点而尔