总投资二三十亿，阳江机场的三个预选场址

十岛览胜

makofo 发表于 2019-9-4 22:29
和湛江共用机场对湛江茂名都有利，40公里距离全程高速算是很近便，发展才是硬道理。

现在的机场也一样共用，只不过茂名地区去机场远一点而已，多个零钟。

缘未了

鱼丸墨鱼饼 发表于 2020-3-15 12:35
阳江不到三百万人的小市，支撑不起机场的人流。应放在茂阳交界，依靠我茂800万大军才可把机场做强做大。

没必要，你们和湛江共用就行了{:1_991:}
阳江300万人口，海陵岛年接待游客1000万，这个支线机场恨不得更靠近海陵岛呢

机场第一

羡慕啊

下一个中心

就茂名没有？

缘未了

下一个中心 发表于 2020-3-16 08:03
就茂名没有？

有啊，两市共用不是嘛，潮汕三市共用都没说话{:1_1019:}

鱼丸墨鱼饼

缘未了 发表于 2020-3-15 19:50
没必要，你们和湛江共用就行了
阳江300万人口，海陵岛年接待游客1000万，这个支线机场恨不得更 ...

湛江机场适合茂名西部的人民使用，茂名东部人去就太远了。沙扒湾旅游资源不错，很多外地人在那里买房，这机场选址也太远了。

物茂自名

放眼纵观全国，还有几个地级市是没自己城市的民航机场和不打算没计划建设自己城市的民航机场的呢，少之又少了，那是逆发展而动的。茂名也完全可谋划在马踏这一深茂、广湛铁路交并站旁边规建航空产业”小镇“项目，并在那配建茂名的一个民航机场的，这的民航机场可以做到距湛江搬迁机场和阳江民用机场都在60公里以上，相对于珠江三角洲机场密度小多了，各机场间距离足够大了，空间可容纳民航机场数足够宽裕大了，并且可预留进一步扩展规模的余地，那么这样的民航机场就可以成为很好的海陆空联运的特有发展前途的民航机场了。茂名应可大胆去有所作为。

缘未了

物茂自名 发表于 2020-3-16 16:58
放眼纵观全国，还有几个地级市是没自己城市的民航机场和不打算没计划建设自己城市的民航机场的呢，少之又少 ...

那么问题来了，茂名，电白，高州，化州，信宜等地大多数的人是去湛江机场近，还是马踏近{:1_991:}{:1_991:}