总投资二三十亿，阳江机场的三个预选场址

机场第一

热烈祝贺！

gqsfool

其实机场在不在自己境内不要紧，最要紧就是要近，方便
机场不一定是好多东西，看看大机场机场越帮越远，如大兴新首都机场、上海浦东机场、广州白云机场，就是因为原来的机场障碍了城市发展

机场第一

yaodong123 发表于 2019-9-5 11:13
吴川机场，实质上就是粤西机场，服务茂湛阳的。作为茂名人没什么不服的。就当做自家的机场行了。

鼠目寸光。

yaodong123

机场第一 发表于 2019-9-5 11:16
鼠目寸光。

你才鼠目寸光呢，茂名去吴川坐飞机怎么就不行了呢，离得那么近，特别是化州。高州信宜那更无所谓了，反正都不会太近了的。我不知道你们反对什么

机场第一

yaodong123 发表于 2019-9-5 11:19
你才鼠目寸光呢，茂名去吴川坐飞机怎么就不行了呢，离得那么近，特别是化州。高州信宜那更无所谓了，反正 ...

没反对什么，只是盼望有自己的机场

yaodong123

机场第一 发表于 2019-9-5 11:19
没反对什么，只是盼望有自己的机场

没分那么清的，主要看距离。放吴川是最好的。你能找到更好的位置吗。难道放电白，那宁愿放吴川

缘未了

下一个中心 发表于 2019-9-5 08:49
阳江也建机场啦？

嗯呢，有条件建机场，为啥不建{:1_991:}{:1_991:}

缘未了

机场第一 发表于 2019-9-5 11:14
热烈祝贺！

谢谢{:1_991:}{:1_991:}

缘未了

gqsfool 发表于 2019-9-5 11:16
其实机场在不在自己境内不要紧，最要紧就是要近，方便
机场不一定是好多东西，看看大机场机场越帮越远，如 ...

阳江这个选址，给他三五十年都影响不了，还利大于弊呢{:1_991:}

fibril

如果是军用机场，将来国防需要，是政治任务，那无可厚非要建。

但如果是民用机场，那绝对是打肿脸充胖子。

一个机场的建设及日后的维护，是地方政府的一个沉重负担。

稀稀拉拉几个客，能赚多少钱？能带来营商环境的改变？能带来多少投资项目？

缘未了

fibril 发表于 2019-9-5 11:34
如果是军用机场，将来国防需要，是政治任务，那无可厚非要建。

但如果是民用机场，那绝对是打肿脸充胖子 ...

梅州，韶关，云浮，连州都要建民用机场，也是辐射当地的，所以，阳江不能落下。
毕竟市区离周边城市的机场都要150公里左右，有条件建机场{:1_991:}{:1_991:}
而且海陵岛要想搞国际旅游岛，少不了民用机场{:1_991:}{:1_991:}

fibril

缘未了 发表于 2019-9-5 12:02
梅州，韶关，云浮，连州都要建民用机场，也是辐射当地的，所以，阳江不能落下。
毕竟市区离周边城市的机 ...

改革开放四十年了，有两个主流机场：广州机场、深圳机场，珠海机场还在睡觉。

所以再过四十年，粤西机场、珠三角机场成为主流吧。

那么，阳江机场就用得上了。

结论：再过四十年吧。

地方政府用足政策，但没用好政策，机场这么大的公用设施，不是想建就建，要根据地方实际情况而建，超前就是浪费。

缘未了

预测未来：阳江机场、阳江北站的交通快速路：市区中洲新城那边修快速路直达阳江北站，这个是有规划的，将来一定会延伸到阳江机场。
轨道交通：快速交通一号线一期是到海陵岛，二三期应该是到阳江北站、阳江机场，这个也是没得跑了

然后两县市到阳江机场的交通，阳春经阳江机场到阳西的公路，最低标准都是修一条一级公路

高凉雄风

阳江的高速都规划有六横三纵了，茂名的才三横三纵，真的没有胆量

缘未了

高凉雄风 发表于 2019-9-5 15:07
阳江的高速都规划有六横三纵了，茂名的才三横三纵，真的没有胆量

规模是五横三纵。现在通车的才三横一纵