信宜高州通动车提上议事日程

siny

罐于希望 发表于 2019-11-2 23:57
化州好歹还是茂名管的，这么黑化州良心能过去吗

就不要理会那些地域黑的人了，话说，他们整体黑来黑去的，有意思吗？

高凉大地

化州当年利用河茂铁路，由民间发起，形成了北运菜大军。可惜，由于政府组织推动不力，北运菜始终处于散状发展，没有形成合力，在物流中心、深加工和跨地区市场合作等方面未能升级，被市场淘汰。

空港概念又一次成为化州人的机会，但是化州人是否准备好了？修一条机场大道根本不算什么。

我还是赞成，化州空港区升级为茂名空港区，化州积极协助市里，做好配角。不求所有，但求所在。毕竟，湛江人会穷全巿之力来搞空港。

怼怼怼

现在茂名到广州都是水鱼茂名人都嫌贵了，延长到高州信宜就是一条更大的水鱼，真是落后就要挨宰，最穷的地方享受最贵的高铁

一颗星星

电气化改造后能提速吗

gqsfool

一颗星星 发表于 2019-11-3 09:36
电气化改造后能提速吗

能不能都比坐汽车快，和运量大

yanyuzm001

茂名至信宜目前是单线，怎么跑动车？重新征地改造双线？

王笑风

高凉大地 发表于 2019-11-3 03:08
化州当年利用河茂铁路，由民间发起，形成了北运菜大军。可惜，由于政府组织推动不力，北运菜始终处于散状发 ...

茂名投几百亿来再说吧，其他免谈

天青等烟雨

如果没有复线化改造，那就仍然保留茂高信城际列车，怎样？

西蒙Cc

王笑风 发表于 2019-11-3 00:12
大憨，化州通动车是大趋势，但电白却没机会建机场，走60公里坐个飞机，真惨

煞笔，你以为机场那么好啊，一年到头都搭不了几次，还整天的噪音污染，信号压制，到时候睡不着，游戏掉线，别哭啊

西蒙Cc

怼怼怼 发表于 2019-11-3 05:19
现在茂名到广州都是水鱼茂名人都嫌贵了，延长到高州信宜就是一条更大的水鱼，真是落后就要挨宰，最穷的地方 ...

？？？有动车还不乐意了吗？什么怪逻辑

科学家

风之舞 发表于 2019-11-2 23:34
省不出钱，茂名自己建。茂，高，化，岑茂公司平均分摊，每人2.5份，到信宜40公里，按造价每公里1亿，四十亿 ...

造价方面，如果不涉及站场扩建及复线和车辆购置，仅仅是既有线路电气化，投资不会很大，参照近两年其他地区的扩能改造工程投资概算，再结合物价上涨及地区差异因素，两千多万每公里足矣。

文阅

西蒙Cc 发表于 2019-11-3 10:47
煞笔，你以为机场那么好啊，一年到头都搭不了几次，还整天的噪音污染，信号压制，到时候睡不着，游戏掉线 ...

机场在吴川塘缀境内，噪音污染对化州影响不大，化州人一年是坐不了几次飞机，化州是靠机场旁边的区域来发展经济，如果没有这个机场，敏捷、金科、顺风、青鸟,这些企业是不会来化州的，像杨梅工业园，空港就是靠机场近，才有企业进驻，不是靠阿茂，化州最早的鉴江开发区，就是希望靠阿茂能投资发展，结果呢，失望两字。也算是因祸得福了，化州终于醒悟了，开始向机场方向发展。才有一点点变化。

文阅

zbj988 发表于 2019-11-2 23:52
@王笑风 射穿你大傻

反射回去，射盲你对眼，盲摸行公路。

罐于希望

siny 发表于 2019-11-3 01:01
化州唯一的一条铁路是南宁局管的，南宁局根本就不重视茂名地区站点的客运业务，化州站连个遮雨棚都不给建 ...

等到高州信宜通动车后，宁局应该有压力，毕竟只剩下化州一县没动车，看宁局怎么应对

yg39329

微笑的小东江 发表于 2019-11-2 23:09
化州呢？

高州信宜山区太远了