十一月，但愿化州城建就像初冬里的一把火

文阅

风继续 发表于 2019-11-27 21:15
化州最新规划，设3个汽车站，化州汽车站（河西），南站（下郭），东站（鉴江开发区）。

这东站如果离火车站太远，还不如不搬，保留现在的河东车站，最主要是便民，离火车站的距离也可以接受，散个步就到了。随着小车的普及、高铁的开通，汽车客运会日渐式微。

如风而过

hebooy 发表于 2019-11-27 21:41
没有高铁或动车，没必要改造，绿皮慢车未来没多少人坐，浪费钱，安分做个货运过路小站吧。 未来看规划， ...

改造就是为了通动车，或者说通动车就必须改造

风继续

如风而过 发表于 2019-11-27 21:51
感觉这规划图相当混乱

信息量大，不但有公路，客运站，还有高压线规划，一眼看上去当然乱，好多东西看的

hebooy

如风而过 发表于 2019-11-27 21:54
改造就是为了通动车，或者说通动车就必须改造

那也得这条线实施通动车化才改造吧?自己改造有啥用，化州都没发言权。

hebooy

化州目前最需要将市区道路改造好，除了广海路7公里，还要将市区主要道路黑底化，化州的路确实一大问题，再有一个卫生问题，必须要强有力的搞好才行。否则，落后周边邻县太多了。

文阅

如风而过 发表于 2019-11-27 21:54
改造就是为了通动车，或者说通动车就必须改造

如果真能通动车，你说的把货运站搬开改为汽车站是理想的。

uuo4o

zbj988 发表于 2019-11-26 12:35
娜
[qf_video w=960 h=443 poster=http://pic.app.gdmm.com/20191126_3257053_1574742884941.mp4?vframe/ ...

小小廉肛  多多的憨仔{:1_977:}{:1_977:}{:1_977:}

罐于希望

hebooy 发表于 2019-11-27 21:41
没有高铁或动车，没必要改造，绿皮慢车未来没多少人坐，浪费钱，安分做个货运过路小站吧。 未来看规划， ...

化州火车站是宁局粤西车站中仅次于湛江站的客流大站，未通动车前，宁局都不敢停了化州的客运，毕竟170万的人口大县出行需求是很大的。

罐于希望

如风而过 发表于 2019-11-27 20:44
化州火车站改造提升可以有几种思路:
1、原来基础上改造提升。将货运站场外迁，利用货运站场新建汽车客运 ...

化州火车站不是想搬就搬的，涉及到股道预留问题，目前火车站10公里处有一个山底岭站，该站不办理客运。

细细茂南人

103页，卡奶个人{:1_996:}{:1_996:}

旧友

细细茂南人 发表于 2019-11-28 19:58
103页，卡奶个人

慢慢看

zbj988

罐于希望 发表于 2019-11-28 19:42
化州火车站不是想搬就搬的，涉及到股道预留问题，目前火车站10公里处有一个山底岭站，该站不办理客运。

新建铁路合浦至湛江线（广东段）社会稳定风险评估公示
根据国家发展改革委《关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资〔2012〕2492号）等文件有关要求，新建铁路合浦至湛江线项目（以下简称“本项目”）需开展社会稳定风险分析和风险评估工作。《新建铁路合浦至湛江线社会稳定风险分析报告（广东段）》（以下称《分析报告》）编制单位——中铁二院工程集团有限责任公司在公示、调查、走访、座谈等工作基础上，已编制完成了《分析报告》。现需对项目单位做出的社会稳定风险分析开展评估论证。为更好的开展社会稳定风险评估工作，了解各利益相关方的意愿与诉求，切实维护群众利益，现对新建铁路合浦至湛江线项目概况、主要风险因素、风险等级、预防和化解风险措施等进行公示，征求公众对该项目建设的意见和建议。
　　
项目概况
　　1、项目名称：新建铁路合浦到湛江线（广东段）
　　2、建设单位：中国铁路南宁局集团有限公司玉林铁路工程建设指挥部
　　3、项目地理位置及径路：正线线路自广西、广东两省交界处向东进入广东省廉江市青平镇，继续向东跨卖皂河后、线路偏向南，向东跨九洲江后，在廉江市横山镇金山工业园区规划区南侧，G325北侧设廉江南站，出站后上跨化廉高速公路，靠近兰海高速公路，东行两跨青年运河，经遂溪县城南侧，在兰海高速公路北侧，G207东侧设遂溪南站，出站后，依次跨茂湛高速公路、湛江大道（在建）、青年运河后，两线分行外包茂湛铁路正线引入湛江西，通过湛江西至湛江北联络线至研究终点。
　　4、合湛铁路速度目标值350km/h，湛江市境内正线线路长77.633公里。
　　5、项目周边镇区：廉江市高桥镇、廉江市红江农场、廉江市青平镇、廉江市营仔镇、廉江市横山镇、遂溪县遂城镇、遂溪县黄略镇、遂溪县洋青镇、麻章区麻章镇、霞山区海头街道。
　　6、建设工期：本项目建设工期预计为48个月。
　　7、投资估算：本项目投资估算总额1027911.36万元。
　公众可以通过书面意见、电子邮件、电话（工作日：上午8:30-12:00，下午14:30-17:30）等方式提出与项目社会稳定风险有关的意见和建议。公示截止时间为2019年12月6日。

zbj988

罐于希望 发表于 2019-11-27 23:09
化州火车站是宁局粤西车站中仅次于湛江站的客流大站，未通动车前，宁局都不敢停了化州的客运，毕竟170万 ...

大炮车再大都矛用个。包海来地
新建铁路合浦至湛江线（广东段）社会稳定风险评估公示
根据国家发展改革委《关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资〔2012〕2492号）等文件有关要求，新建铁路合浦至湛江线项目（以下简称“本项目”）需开展社会稳定风险分析和风险评估工作。《新建铁路合浦至湛江线社会稳定风险分析报告（广东段）》（以下称《分析报告》）编制单位——中铁二院工程集团有限责任公司在公示、调查、走访、座谈等工作基础上，已编制完成了《分析报告》。现需对项目单位做出的社会稳定风险分析开展评估论证。为更好的开展社会稳定风险评估工作，了解各利益相关方的意愿与诉求，切实维护群众利益，现对新建铁路合浦至湛江线项目概况、主要风险因素、风险等级、预防和化解风险措施等进行公示，征求公众对该项目建设的意见和建议。
　　
项目概况
　　1、项目名称：新建铁路合浦到湛江线（广东段）
　　2、建设单位：中国铁路南宁局集团有限公司玉林铁路工程建设指挥部
　　3、项目地理位置及径路：正线线路自广西、广东两省交界处向东进入广东省廉江市青平镇，继续向东跨卖皂河后、线路偏向南，向东跨九洲江后，在廉江市横山镇金山工业园区规划区南侧，G325北侧设廉江南站，出站后上跨化廉高速公路，靠近兰海高速公路，东行两跨青年运河，经遂溪县城南侧，在兰海高速公路北侧，G207东侧设遂溪南站，出站后，依次跨茂湛高速公路、湛江大道（在建）、青年运河后，两线分行外包茂湛铁路正线引入湛江西，通过湛江西至湛江北联络线至研究终点。
　　4、合湛铁路速度目标值350km/h，湛江市境内正线线路长77.633公里。
　　5、项目周边镇区：廉江市高桥镇、廉江市红江农场、廉江市青平镇、廉江市营仔镇、廉江市横山镇、遂溪县遂城镇、遂溪县黄略镇、遂溪县洋青镇、麻章区麻章镇、霞山区海头街道。
　　6、建设工期：本项目建设工期预计为48个月。
　　7、投资估算：本项目投资估算总额1027911.36万元。
　公众可以通过书面意见、电子邮件、电话（工作日：上午8:30-12:00，下午14:30-17:30）等方式提出与项目社会稳定风险有关的意见和建议。公示截止时间为2019年12月6日。

奋坐钰

风继续 发表于 2019-11-27 21:53
和我的看法一样，化州现在最需要建好空港区，将来建高铁线接驳吴川站或者湛江新机场，没必要将精力放河茂 ...

河茂不是在电气化吗

uuo4o

zbj988 发表于 2019-11-28 23:31
大炮车再大都矛用个。包海来地
新建铁路合浦至湛江线（广东段）社会稳定风险评估公示
根据国家发展改革委 ...

祝廉肛核电早日建成！到时就名副其实的，肛內核动力啦！廉肛 廉肛 廉肛 … 廉肛 廉肛 廉肛一股莫名的味道，受不了 ！