新建广湛铁路湛江北站等8站建筑概念设计方案征集信息公告

A成Ua

潭莲pan 发表于 2019-12-14 08:48
规划是这样，做出来不知道是不是这样

北站房对接未来北上高速铁路🚞

久病成

高凉大地 发表于 2019-12-14 00:06
我不知道多少倍，我只知道即使加上这些过境游客，号称副中心城市的枢纽站湛江西站，每天客流量比不上茂名 ...

哦，然后呢，人家规划那只比你们还傻？出口就喷？是不是看到眼红，湛江没能力还给5条高铁给你？你都傻的，等湛江发展起来客流量就会多起来

烟雨落

潭莲pan 发表于 2019-12-14 06:08
佛山站也是这么大而已。难道也说佛山是山卡拉地方吗？

茂名和佛山能相比吗？佛山枢纽在佛山西

VB-23

天空蓝色 发表于 2019-12-14 10:10
不会低于6车道，同升级后的春州大道一样，可能是6主4辅2单车行人道约12车道。

阳春大道，三十多公里，阳春砸锅卖铁修了差不多10年{:1_1006:}

VB-23

缘未了 发表于 2019-12-13 20:03
阳春山卡拉设的站，有一万平，对县级市来说，算不错了
现在就看阳春有多大财力 ...

修一条阳春大道，要了阳春半条命了，还要修这个，除非把沿途的土地全部卖了，但有可能修起来{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}

天空蓝色

VB-23 发表于 2019-12-14 15:09
修一条阳春大道，要了阳春半条命了，还要修这个，除非把沿途的土地全部卖了，但有可能修起来{:1 ...

那是征地问题，难征，这条通高铁站的一定会快过阳春大道，可能要5亿投资，阳春税收多，钱有放心。

a413844008

其实可以按照规定来做，外面多留大片土地做延伸做广场也可以

LOVe2016k3

缘未了 发表于 2019-12-13 20:00
阳江北站又是1.2万平的高架站，和现在的阳江站一样大小，看能不能充点钱，升到2万平或者1.5万平{ ...

阳江阳春不重视门面工程，几个高速出入口搞得好嘿丑，杂草丛生，非洲难民一样。反观人家茂名就不同，底裤几十个洞，照样打呔抺头油，身光颈靓。

yaodong123

建多大就多大，关高化信鸟事，别评论了

追逐理想

茂名湛江人口一样多，凭什么我们的比湛江小那么多，那么不公平

邂逅地下铁

旧年暮雨 发表于 2019-12-14 09:40
茂名大输家了，人家阳江湛江都有两个站规划，茂名就一个，别说马踏并站，吴川不也是并站吗

不一样，马踏和吴川都是并站，但马踏站是新规划新建的（5000平），吴川站是十年前规划建设的，2500平（镇级站），根本就不够用

搁浅。

廣東壹虎 发表于 2019-12-13 20:06
这种设计是打压茂名人吧，茂名湛江人口规模都是800多万、规模相当，湛江40000方，茂名15000方？

800万人有500万是高化信的！自己明白就好，说出来打自己脸！{:1_1006:}

羞家

潭莲pan 发表于 2019-12-14 08:48
规划是这样，做出来不知道是不是这样

拿未来的说个屁，第一次都输比人地嗲。以后扩建的谁都有机会

相思的雨

吴川站客流不少，却规划个这么小的站场，领导眼光有问题，起码至少要跟新兴南和阳春东一样大才行。{:1_1006:}

白云天

LOVe2016k3 发表于 2019-12-14 19:02
阳江阳春不重视门面工程，几个高速出入口搞得好嘿丑，杂草丛生，非洲难民一样。反观人家茂名就不同，底裤 ...

阳春到阳春北高速出口，才两三公里，还是两车道二级路，阳春东可能是四车道一级路，挨着城区可能会是六车道！三桥最好重建，