建议取消信宜城际列车，增开城际公交的建议！

油城中的凤城人

这线路这么长 直接接驳G1好点吧

怼怼怼

虽然你的出发点是好，但是90公里的城际公交一点都不实际，而且什么轻轨地铁10年内不可能实现，利用现有铁路没什么毛病，关键是信宜和茂名的联络交流本来就不多。

好心Java

好想法

烟雨落

我支持取消城际列车，不但巨额亏损，也没有多大的社会效益，放着只会是浪费

阿帮哥

比一些人大代表和政协委员还用工，手写

阿帮哥

星斗小民 发表于 2020-1-21 13:13
请问楼主的脑袋是不是被大门夹坏了？因为亏损了所以要取消？不仅仅是茂名，我国大部分公交和地铁都是亏损的 ...

对了，假如城际公交也亏损也取消？

lover520cs49

楼主的手好美

a413844008

傻叉一个,城际线的存在,电气化后,就可能演变成动车组,好不容易才开通的线路,你居然要自费武功你以为争取一条线路那么容易吗?是不是将来需要了,然后再去申请开通?还有你不坐,不代表别人不坐,线路存在,就可以给别人多一个选择.

科学家

楼主辛苦了，可爱！城际公交与城际列车并行不悖，遗憾的只是未能通上动车，希望可以加快岑茂线电气化改造的步伐！

cqxyman

今年（2020年）信宜的站前大道就可以建成，到时的客流量会让你刮目相看！！

zjx8214

反正就是公共交通不发达。

a413844008

全国大部分的高铁都是亏损,还有电网,小山村几户人家,也几千万的铺设线路过去,所以能争取的资源就要多争取,才能有机会发展的更好,良好的交通环境是发展经济基础,因为人员物资往来更方便,多种选择就是多种机会,只能多争取,而不是自废武功.

搁浅。

别想那么多，认真读书{:1_991:}

最爱大信宜

赞楼主的玉手，差不多有我的一半好看，不容易；弹楼主的观点，便民利民的城轨怎么可以撤？公交和城轨是两个天地模式无法代替。