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本帖最后由 sundayball88 于 2020-3-25 23:15 编辑
小车现在越来越便宜，小市民都开始人手一台小车了，有些大家庭条件好点的有三台车了：老爸一台，老婆一台，自已一台，有小车自然一件辛福事，是的，可是也是一件烦恼的事，塞车、没地方停车，小车的排量要比麽托高吧，在市区里特别是在茂名市区就那么几公里，也一屁股一小车出行，太耗能了、太浪费了。现在国家可是在重点提倡节能。摩托的现状是：
1、车小，不占道，两辆自行车的位置就可以停了，给市区的道路腾出了很大的通行力，如果你说，一个人开摩托，没什么，可是有100个人，同时开摩托在一条路上，和100辆小车同时开在一条路上，哪个通行力大，不用我说了。
2、环保，相比小车排量低好多，在整个投入来说，小车的铁皮、塑料、铝合金等等，制造的成本耗能比摩托高多了。
3、有人说摩托不安全，自身不安全，不遵守交通规则的不安全等等，但是，禁摩永远是一种懒政行为，君不见禁小车？想当年在80年代，小车少得不得了，大家骑自行车时，路上可宽了，可顺了。
4、有人还是说摩托不安全，可是现在还有哪些是绝对安全的呢？走路都有可能给小车飞撞。摩托的安全，贵在人的交通意识，加强交通教育、加强人的安全意识，日本和台湾为什么不禁摩？为什么他们人人都戴头盔？他们也同是亚洲人，不同的是人文不同。
5、摩托，在茂名，可以说是平民的重要的出行、工作的交通工具，家庭困难的家庭大有人在，不是人人都可以开小车的。
6、不管将来人民的生活条件好了，还是有钱了，摩托还是平民可多选的一个交通工具。
7、茂名的公共交通工具不发达，如果有像广州、深圳那样子的地铁，公交系统网络，你送摩托给我都不要。
综上几点，值得思考一下，不要因为牛粪臭，就要否定它的价值——，实话实说，请大家认真思考吧。
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发表于 2020-3-25 22:56
