致化州市交通运输局，关于化州至北流高速公路的关注问题。

王笑风 · 发表于 2020-4-2 00:40

如风而过发表于 2020-4-1 23:59
没有意外，基本就会靠近省道284布线

从经过的镇，按里程推算，基本按284线方向走，差不了多少

LHM森林之火 · 发表于 2020-4-2 01:04

王笑风发表于 2020-4-1 23:55
起点在北流庙坡附近，这点是两广约定的无法改，终点石湾，只能说尽量方便平定

北流方面规划修到宝圩只因当初广西方面规划的是北流到高州高速，但现在已变成化州至北流高速，那么跨省界接入点应该也会作出调整，还有很大讨论空间，如果能从播扬出境接上广西清湾线路就直很多，清湾是北流重镇应该问题不大

刘敏洁 · 发表于 2020-4-2 01:05

你画的不实际，你系平定佬

十岛览胜 · 发表于 2020-4-2 01:35

是公路局吧，交通局是管路政的，难道化州的合并了。

lianyuong · 发表于 2020-4-2 07:16

又想要一级公路，还要高速公路，太贪了吧，那务，播阳和荷塘，沙田也要发展，再靠平定那边，高山又多，不好规划，又何必浪费这些钱呢！

大皮卡锤 · 发表于 2020-4-2 07:19

加油

羞家 · 发表于 2020-4-2 07:51

如风而过发表于 2020-4-1 23:32
不想说什么，只能说完全不切实际、不懂规划，纸上谈兵的典型

又不能这样说，你首先要明白，原线路是北高高速的，后变北化。广西其本是沿两省边界走，接入点已经是固定死的了，现在再来提出已经无意义了，广西段原本有几条比选线的可以进入得了化州中间，但系线路长，经过敏感区多，最终被否。现在定了，等博高吧

黄俊祺 · 发表于 2020-4-2 08:00

？？？

王笑风 · 发表于 2020-4-2 08:22

LHM森林之火发表于 2020-4-2 01:04
北流方面规划修到宝圩只因当初广西方面规划的是北流到高州高速，但现在已变成化州至北流高速，那么跨省界 ...

交通厅要求60天定稿可行性研究报告（含建设方案），甘短时间，部分点只会有微调，不会有大的走向变动，化州已经成立专项领导小组。

茂名高铁佬 · 发表于 2020-4-2 09:39

平定，文楼已有玉茂一级了，再拉无意义，平定走玉茂15公里可以上高速了，也就文楼远点25公里左右。可以了

牛古gu · 发表于 2020-4-2 09:41

楼主的建议是合理可取的，高速应避开耕地多水源丰富地区s284沿线是化北人民赖以生存的区域

茂名高铁佬 · 发表于 2020-4-2 09:49

真正对平定好的话，应该向化州提出玉茂支线，平定一清湖一良田(接玉湛高速)，清湖一平定(玉茂线)一合江应该预留6一8车道红线，等车流量上来后方便扩建公路。

茂名高铁佬 · 发表于 2020-4-2 09:54

广西清湖已主动提修一级公路接入平定玉茂一级的，人家一早提要修六车道对接，平定一清湖一共才10公里，平定镇应该考虑提一下这条横向的更有意义。至少要做好规划，征地等，避免拆迁过多

zbj988 · 发表于 2020-4-2 09:56

茂名高铁佬发表于 2020-4-2 09:49
真正对平定好的话，应该向化州提出玉茂支线，平定一清湖一良田(接玉湛高速)，清湖一平定(玉茂线)一合江应该 ...

不如建高铁好过地娜

茂名高铁佬 · 发表于 2020-4-2 09:57

LHM森林之火发表于 2020-4-2 00:31
最好能争取到瀚堂也不错

平定镇的重点，不是北化拉近平定，而是要清湖一平定这条公路，至少要4车道以上才行，去清湖良田入玉湛高速。发挥平定化北中心地位

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