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话说茂名 发新帖
楼主: 俏俊

[今日关注] 建筑面积规模1万平方米!广湛高铁吴川站房设计理念和建设规模来了

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发表于 2020-4-23 13:51 | 显示全部楼层

明智选择

王子666 发表于 2020-4-23 00:05
方案二看起来太普通,留不下啥印象,方案一有点特色了,不过怎么看着像个高速休息站,有一种说不出的不合适 ...

方案二更具现代感,方案一太老土,而且面积比方案二小2500平方,明眼人肯定是选择方案二
gqsfool 发表于 2020-4-23 08:15
1万方也不是大站,人家经过也不好留意。但特别的外观,会让游客记着

吴川是县级站,又是欠发达地区,1万平方已经相当不错,可以预料深湛广湛同时在吴川站并站,未来客流还是相当可观的,也能更好的推动当地的旅游业
茂名高铁佬 发表于 2020-4-23 07:58
现在的吴川站高铁与广湛并站,在长岐镇苏村

苏村是上院李,跟黄坡平泽和化州长岐上院李氏是同宗
可以预见,吴川未来将是粤西重要的交通枢纽,一个机场、两条高铁、三条高速,再加上一条广东滨海公路和228国道改道,吴川的立体交通将呈现蛛网状
yuek 发表于 2020-4-23 17:38
可以预见,吴川未来将是粤西重要的交通枢纽,一个机场、两条高铁、三条高速,再加上一条广东滨海公路和228 ...

这就蜘蛛网?

。。。

发表于 2020-4-24 09:50 | 显示全部楼层

富哥,我在地铁族论坛看到有条帖子图片上珠江肇高铁和深茂铁路连接线居然是放在蓬江站,直接绕开江门站。求证实?本人不希望这样搞,蓬江站规模有限,希望做大做强江门站,有个强枢纽站比千千万万个小站都强,更方便换乘。其实蓬江区走江门大道去江门站很快的,15到20分钟,未来还有地铁
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