张海高铁申请之难超乎想象

殇城涅槃 · 发表于 2020-5-9 00:27

Junior 发表于 2020-5-8 23:33
说的好像阳江出过声一样，本来市市通高铁就是广东省的目标，人家规划前就明明白白告诉你经过阳江了，深茂 ...

细看，原规划经阳春也属阳江吧

1061 · 发表于 2020-5-9 01:34

最好的走向是桂林-柳州东-来宾东（武宣）-贵港东-玉林-北流南-茂名-湛江。

多喝开水 · 发表于 2020-5-9 01:45

风云an 发表于 2020-5-8 20:30
八字没一撇，连国家中长期铁路网都未列入，玉林佬在思辩广西吹了十年，关键没钱

茂名又有钱？

lianyuong · 发表于 2020-5-9 02:14

我对是否争取得到没什么信心,但我们这样可以向全国全省政府表明我们需要高铁的愿望.以后在赣深高铁或其他高铁规划建设给予更多关照,

xiaotao21 · 发表于 2020-5-9 06:21

茂名应该争取，打通北上重要通道

锡塘游子 · 发表于 2020-5-9 07:16

不要小看海南的”自贸区”。不要把目光全部都集中在珠三角~粤港澳大湾区，茂名（化州）人必须举”全市之力”争取《张海高铁》进入茂名市境内设站[抱拳]。

高凉雄风 · 发表于 2020-5-9 09:38

当初学深茂就不应该走电白茂名，应该走高州。搞得深茂和广湛高度重叠了

廣東壹虎 · 发表于 2020-5-9 10:16

Junior 发表于 2020-5-8 23:33
说的好像阳江出过声一样，本来市市通高铁就是广东省的目标，人家规划前就明明白白告诉你经过阳江了，深茂 ...

我说的是广湛高铁，最初的规划并没有经过阳江市区，只是经过阳春，沿着三茂铁路直下！

1061 · 发表于 2020-5-9 11:37

我还是那句话，茂名加入西线阵营，也许更容易争取到桂湛。桂林西-柳州东-来宾东-贵港东-玉林-北流南-茂名-湛江。

东镇阿华 · 发表于 2020-5-9 11:53

1061 发表于 2020-5-9 11:37
我还是那句话，茂名加入西线阵营，也许更容易争取到桂湛。桂林西-柳州东-来宾东-贵港东-玉林-北流南-茂名- ...

绝对不会，这是乡镇线路。如果走这条线路就是等于广东彻底放弃信宜，也等于断了信宜高铁后路，如何面对信宜人提出的在信宜设站提案？不但没有帮到信宜反而害了信宜，会激起信宜人的极大愤怒，还有茂南和电白也失去北上的线路，不符合茂名整体利益。茂名人不会做过桥拆板的事情。

爱掏课 · 发表于 2020-5-10 06:48

1061 发表于 2020-5-9 11:37
我还是那句话，茂名加入西线阵营，也许更容易争取到桂湛。桂林西-柳州东-来宾东-贵港东-玉林-北流南-茂名- ...

350的高铁意义何在？速度还是站点？

[深读茂名] 张海高铁申请之难超乎想象

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