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[今日关注] 争什么南深、张海都是不靠谱!应该建议茂府申请一条北海至罗宁的支线

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发表于 2020-6-12 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
北海至罗宁的支线可以解决高信化的高铁梦,也可以让北海、防城港、钦州三市的客源更快捷到达到珠三角增加沿途客流是可行的。其他支线的设想恐怕是有路无车尴尬第二条岑信铁路。
20200612_3337125_1591929861481.jpg
发表于 2020-6-12 10:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
很不实际,如果你说那条是广湛支线,罗定-信宜-高州-化州-粤西国际机场这条线还有得考虑,如果单独叫省府弄你画的那条肯定不会同意。省府还有大把地方发展还没空理茂名
发表于 2020-6-12 11:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
这个可以有
发表于 2020-6-12 11:04 | 显示全部楼层 | 来自广东
支碌出
发表于 2020-6-12 11:13 | 显示全部楼层 | 来自广东
构想非常好,不如改名广北,广州至北海
 楼主| 发表于 2020-6-12 11:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
王源易烊千玺 发表于 2020-6-12 10:58
很不实际,如果你说那条是广湛支线,罗定-信宜-高州-化州-粤西国际机场这条线还有得考虑,如果单独叫省府弄 ...

接机场的可能更小,看似好看,但没有客源什么都不用谈,只有连接北海才是最有可能的可能了。幻想太多是没用的。
发表于 2020-6-12 11:20 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
想多啦
 楼主| 发表于 2020-6-12 11:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
叫广北更实际些,可以和南深在罗定分别两路正行建设,广东建珠三角机场站至廉江的合湛交接,广西建南宁至罗定交接。
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发表于 2020-6-12 11:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
还不如设南宁 玉林  信宜   阳春  恩平   澳门  珠海 主线
 楼主| 发表于 2020-6-12 11:49 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
诸葛亮有句话叫:寻找主公不如创造主公,高信化总不能整天靠到处拦截高铁吧?能拦着了吗?总是让人伤心。
发表于 2020-6-12 11:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
可惜玉林至罗定才是广西出省主流{:1_991:}
 楼主| 发表于 2020-6-12 11:51 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
binbin136 发表于 2020-6-12 11:45
还不如设南宁 玉林  信宜   阳春  恩平   澳门  珠海 主线

玉林信宜阳春,那高州化州不要了?站着说话不腰疼?
发表于 2020-6-12 11:51 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
binbin136 发表于 2020-6-12 11:45
还不如设南宁 玉林  信宜   阳春  恩平   澳门  珠海 主线

玉林至罗定才是广西出省主流{:1_991:}
发表于 2020-6-12 12:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
binbin136 发表于 2020-6-12 11:45
还不如设南宁 玉林  信宜   阳春  恩平   澳门  珠海 主线

信宜至阳春?是要把两地间的大山也挖了吗?而且两地间还有国家自然保护区。很不现实
发表于 2020-6-12 12:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
你这条线不接新机场有什么用?信宜、高州、化州有多少人需要经常去广西?北有南深,南有合湛广湛,你这条线必然客流惨淡
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