茂名县县通高铁的重要意义和四种方案

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楼主讲的理据无力，高铁没有货运，对县域经济的作用很小，远远不及高速公路，看粤北粤东就知道，只是方便回家省点时间。

我很爱化州

云河茂 发表于 2020-7-12 20:18
你又在甩锅茂名，你有凭什么说，广湛高铁是茂名不同意走信宜高州的呢？。你必须清楚，茂名设南站与广湛高 ...

那请问你们甩锅给阳江湛江就可以甩掉吗？？

玉岑高铁

南深还能幻想？

云河茂

我很爱化州 发表于 2020-7-12 20:44
那请问你们甩锅给阳江湛江就可以甩掉吗？？

请问，广湛江高铁是要经过地级市吗？如果要经过地级市，那么阳江是地级市吗？，要经过阳江吗？。经过阳江后，还能走向信宜高州吗？。结论：广湛高铁必须走地级市阳江，经过阳江后就不可能再走信宜高州，假如茂名选择走信宜高州，阳江能通得过吗？。这就明显表明广湛高不走北线与茂名无关。

云河茂

这个锅应该甩到那里大家明白了。

我很爱化州

玉岑高铁 发表于 2020-7-12 21:06
南深还能幻想？

毕竟在梦里已经通车了

搁浅。

感觉唯一可能的只能建广湛支线，随便了，没高铁还不是一样过，最多节假日堵下车{:55_667:}

CJH－

说得好像不发展高信化，茂名就没有出头之日。谁给你的勇气

下盐仓WXH

之前看到的规划图岑溪至茂名南站是有规划的，就化州没看到有规划！不过合湛可以改合茂的，到湛江后再接化州！不过个人觉得应该在廉江搞条支线接化州—茂名比较合理，别整天YY罗定信宜高州化州了！不到茂名可能吗？

我很爱化州

云河茂 发表于 2020-7-12 21:13
请问，广湛江高铁是要经过地级市吗？如果要经过地级市，那么阳江是地级市吗？，要经过阳江吗？。经过阳江 ...

一定要经信宜吗？阳江段经过哪里都可以从高州茂名间设也可以经化州并设站。信宜可以争取支线就皆大欢喜了结果二区可要独揽了怪谁呢？再退一步说即使设南站也可以西南移线在化州杨梅或长歧设站人家隔壁湛哥都不出声说一定有要走wu川下湛这个都不同意那又怪谁？

我很爱化州

云河茂 发表于 2020-7-12 21:15
这个锅应该甩到那里大家明白了。

洗白是洗不了的甩锅给隔壁也甩不掉的人家可以没权干扰你们段的走向呢，即使茂的城市分布是南北分布再怎样也至少可以让多一个城市设站化州设站原可百分百的。

我很爱化州

下盐仓WXH 发表于 2020-7-12 21:39
之前看到的规划图岑溪至茂名南站是有规划的，就化州没看到有规划！不过合湛可以改合茂的，到湛江后再接化州 ...

茂名佬自己的规划图有用吗要看上头的规划图上头的规划图目前高信化都没有。

山歌

下盐仓WXH 发表于 2020-7-12 21:39
之前看到的规划图岑溪至茂名南站是有规划的，就化州没看到有规划！不过合湛可以改合茂的，到湛江后再接化州 ...

在茂名化州之间设一个站不香吗？到茂名和化州都是20分钟左右。还合湛改合茂？简直是春秋大梦。

新建铁路合浦至湛江线（广东段）社会稳定风险评估公示

• 来源：本网时间：2020-06-29 17:06:31作者：
• 【字体：[url=]大[/url][url=]中[/url][url=]小[/url]】
  

根据国家发展改革委《关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资〔2012〕2492号）等文件有关要求，新建铁路合浦至湛江线项目（以下简称“本项目”）需开展社会稳定风险分析和风险评估工作。《新建铁路合浦至湛江线社会稳定风险分析报告（广东段）》（以下称《分析报告》）编制单位——中铁二院工程集团有限责任公司在公示、调查、走访、座谈等工作基础上，已编制完成了《分析报告》。现需对项目单位做出的社会稳定风险分析开展评估论证。为更好的开展社会稳定风险评估工作，了解各利益相关方的意愿与诉求，切实维护群众利益，现对新建铁路合浦至湛江线项目概况、主要风险因素、风险等级、预防和化解风险措施等进行公示，征求公众对该项目建设的意见和建议。
一、项目概况
1、项目名称：新建铁路合浦到湛江线（广东段）
2、建设单位：中国铁路南宁局集团有限公司玉林铁路工程建设指挥部
3、项目地理位置及径路：正线线路自广西、广东两省交界处向东进入广东省廉江市青平镇，继续向东跨卖皂河后、线路偏向南，向东跨九洲江后，在廉江市横山镇金山工业园区规划区南侧，G325北侧设廉江南站，出站后上跨化廉高速公路，靠近兰海高速公路，东行两跨青年运河，经遂溪县城南侧，在兰海高速公路北侧，G207东侧设遂溪南站，出站后，依次跨茂湛高速公路、湛江大道（在建）、青年运河后，两线分行外包茂湛铁路正线引入湛江西，通过湛江西至湛江北联络线至研究终点。
4、合湛铁路速度目标值350km/h，湛江市境内正线线路长77.633公里。
5、项目周边镇区：廉江市高桥镇、廉江市红江农场、廉江市青平镇、廉江市营仔镇、廉江市横山镇、遂溪县遂城镇、遂溪县黄略镇、遂溪县洋青镇、麻章区麻章镇、霞山区海头街道。
6、建设工期：本项目建设工期预计为48个月。
7、投资估算：本项目投资估算总额1027911.36万元。
二、主要社会风险因素及防范化解措施

山歌

CJH－ 发表于 2020-7-12 21:33
说得好像不发展高信化，茂名就没有出头之日。谁给你的勇气

阅读理解水平太低

云河茂

我很爱化州 发表于 2020-7-12 21:53
一定要经信宜吗？阳江段经过哪里都可以从高州茂名间设也可以经化州并设站。信宜可以争取支线就皆大欢喜了 ...

        因为湛江食了湛江西站远离市区的苦头，因此湛江早就谋划广湛高铁入市区（设湛江东站（预留站）和湛江北站），这样从茂名到湛江东必走吴川是直线。难道不走吴川，走高州化州后再拐大弯下湛江东吗？，所以，湛江谋划广湛高铁入市区（湛江东）是注定高州化州无高铁命运。你说，这个锅应该甩向那里了？。