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查看: 4787|回复: 24

[深读茂名] 深南高铁桂叔增设预留贵港南站

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发表于 2020-7-18 11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
深南高铁桂叔增设预留贵港南站,我们广东增设信宜北站不过分吧????
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发表于 2020-7-18 12:20 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
看来不幸言中:南深和张海两条高铁大动脉都饶茂名而过
发表于 2020-7-18 12:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
可以,支持你
 楼主| 发表于 2020-7-18 12:47 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
山歌 发表于 2020-7-18 12:20
看来不幸言中:南深和张海两条高铁大动脉都饶茂名而过

可以这样讲,就看大吃省硬不硬气
发表于 2020-7-18 13:01 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
冷空气前锋 发表于 2020-7-18 12:47
可以这样讲,就看大吃省硬不硬气

硬毛。广西把铁路修到省界,牢牢掌握线路走向主动权,逼着你广东对接。
发表于 2020-7-18 13:17 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
信宜北站在岑溪
发表于 2020-7-18 14:05 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
广西想独食南深和桂湛,早早在他们区域内画好了路线,然后对广东说:“我的省界在这里,过来对接啊,快点,就等你了,我要融入大湾区。”广东在想,南深只过非珠云浮一个市,桂湛只过粤西湛江一个市,竟将我们茂名忘了?于是,广东力推深南经信宜路线,使利益最大化。
发表于 2020-7-18 14:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
山歌 发表于 2020-7-18 13:01
硬毛。广西把铁路修到省界,牢牢掌握线路走向主动权,逼着你广东对接。

的确,当初南玉珠高速也是规划经岑溪的,要广东对接,广东才不干,要在信宜对接。
发表于 2020-7-18 14:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自江苏
广东对铁路基本往东的就主动,往西的爱理不理的样子!{:55_667:}
发表于 2020-7-18 17:51 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
电脑的黄色线就是经过容县城区后再走信宜。称为容信线吧!无论覆盖人口、经济活跃度、GDP、社会消费都远胜岑溪北线吧!
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发表于 2020-7-18 18:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
贵港南站的站房面积据说按15000平方米来建造,概念图都出来了
发表于 2020-7-18 19:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
广西省界规划建设好了,广东接也得接,不接也得接。主动权在广西方。
发表于 2020-7-18 20:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
广西就是想独吞独霸路线,想占南深,又想占桂湛,明知还有一条岑罗铁路要建,还想南深过岑溪,哈哈,当广东傻。按我从各方面的人了解,岑罗铁路会建但这不是南深线,岑罗会接他们的城际铁路。广东的深南高铁会经信宜,然后接玉林。
发表于 2020-7-18 22:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自四川
谷歌翻译 发表于 2020-7-18 20:15
广西就是想独吞独霸路线,想占南深,又想占桂湛,明知还有一条岑罗铁路要建,还想南深过岑溪,哈哈,当广东 ...

广西有那么多钱350高铁接了罗定再去接信宜?玉林-信宜,沿路既无县市,信宜也没有经济辐射能力,没有花钱的可能,除非广西境内也广东出钱。
发表于 2020-7-18 22:47 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
广东不会为了信宜花费这么多人力财力的这条线路全由广西说了算广西说修到哪里广东就在那里对接。
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