解决茂名的公交晚上延长收车时间和增开夜班公交线路问题，很有现实价值意义作用

物茂自名 · 发表于 2020-8-12 01:57

过眼MM 发表于 2020-8-11 23:45
说白了还是钱钱钱的问题

通过形成发达有效能的公交，激活支撑了茂名的发展活力，带来产生多多线都会有，应要懂得这样的逻辑观念。

m茂名 · 发表于 2020-8-12 15:52

就好像大学城的几万人，茂健康的学生，高地的广科和茂职，都是万人的级别，这些都是客流，都是消费力，好端端的客流和消费群体就这样浪费在郊外，不能产生任何夜消费，我真觉的可惜，如果这些都是在市区，那么这是何等级别客流

PKU · 发表于 2020-8-12 16:20

m茂名发表于 2020-8-12 15:52
就好像大学城的几万人，茂健康的学生，高地的广科和茂职，都是万人的级别，这些都是客流，都是消费力，好端 ...

所以这不是因小失大咯

物茂自名 · 发表于 2020-8-12 20:35

m茂名发表于 2020-8-12 15:52
就好像大学城的几万人，茂健康的学生，高地的广科和茂职，都是万人的级别，这些都是客流，都是消费力，好端 ...

那里都已或将是市区了，没有不妥。再说狭义目前市区找不出这样的地块。但建茂名机场在茂南区或电白区内还有大把合适地块。

物茂自名 · 发表于 2020-8-12 20:36

PKU 发表于 2020-8-12 16:20
所以这不是因小失大咯

没问题的，茂名需要拉开框架，才能有更多客源可培育发掘。

物茂自名 · 发表于 2020-8-12 20:38

m茂名发表于 2020-8-12 15:52
就好像大学城的几万人，茂健康的学生，高地的广科和茂职，都是万人的级别，这些都是客流，都是消费力，好端 ...

茂名须拉开城市框架，才有发展可言，才有能进一步开拓发掘培育客源可言。

PKU · 发表于 2020-9-12 18:49

@茂名公交

陈国辉 · 发表于 2020-9-13 00:21

估计早两年很多人都有这种想法了，可惜交通运输局不觉得呀。

陈国辉 · 发表于 2020-9-13 00:23

@茂名市交通运输局

四海高人 · 发表于 2020-9-13 09:59

其实晚上超过8点半后，公交真的没什么人座了！现在共亨又多，进真的几位回贴的真有几位晚上长期座公交的?

物茂自名 · 发表于 2020-9-13 15:26

陈国辉发表于 2020-9-13 00:21
估计早两年很多人都有这种想法了，可惜交通运输局不觉得呀。

一切有利于支撑茂名城市发展的都应支持，一切有太过私心不利于茂名城市发展的都应要戒。

物茂自名 · 发表于 2020-9-13 15:28

四海高人发表于 2020-9-13 09:59
其实晚上超过8点半后，公交真的没什么人座了！现在共亨又多，进真的几位回贴的真有几位晚上长期座公交的?

开拓、培育了客源、市场，自然乘客就会多了。

自然… · 发表于 2020-9-14 08:42

有道理，赞成

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