如果不经过信宜，不礼让三分钟，广东有必要建设南深高铁吗？

老6

王源易烊千玺 发表于 2020-8-16 17:27
其实广东压根就不想建南深高铁，现在有南广高铁还有广湛高铁，建南深高铁目的是让南宁更好融入珠三角，广西 ...

一帮蚊民在网上BB就阻挡两省区的意志了？别说信宜有五百万人口之说了，在省女眼里信宜在广东是微不足道之地！

信宜水口

很实用的文章，让我学到了很多~~

羞家

南深不过信宜走岑溪。留足够位置增加广湛北支线设钱排站，信宜南站，高州北站，化州东站，机场站在湛江东接上广湛。广湛线设电白站，茂名南站。赣深西延线设高州东站，高州北站，化州北站，这样茂名才算完美，如果南深过信宜那赣深西延就不可能

我很爱化州

不从高铁88 发表于 2020-8-16 18:51
与其让南深牵着鼻子走，广东不如自做规划，一举解决罗信高化通高铁的问题。

个人认为，走新兴南更合 ...

广东要听你指挥了？你像是在下达命令一样。{:1_1002:}

出力顶

6的飞起

咁言

羞家 发表于 2020-8-16 19:56
南深不过信宜走岑溪。留足够位置增加广湛北支线设钱排站，信宜南站，高州北站，化州东站，机场站在湛江东接 ...

又是一个脑*，首先自私，听你这种说法就是损人不利己，要是现实中和你做兄弟朋友真的是悲哀，不知道什么时候会被你卖了。你那点小心思小心机早就看出来了，怕高铁过了信宜就不会过高州，见不得别人好。第二，就是蠢，南深过信宜跟你高州争取赣深没有半毛钱关系，南深过信宜不就是广湛北的一部分吗，这样广湛北更容易实现，再说赣深西延这条线的终点也是南宁，现在南深才刚准备建，又建一条赣深西延联通深圳和南宁，用用脑子想都不可能。老老实实争取南深过信宜，到时打通信宜到湛江这段更容易实现。打这么多估计你也听不进去，总之南深过信宜已经是省市同心了，谋事在人成事在天。事到至此，也懒得跟你们辩，等9月份公布最终结果，只是说明利害关系

一颗星星

羞家 发表于 2020-8-16 19:56
南深不过信宜走岑溪。留足够位置增加广湛北支线设钱排站，信宜南站，高州北站，化州东站，机场站在湛江东接 ...

赣深西延等下辈子吧

kdyip

山歌 发表于 2020-8-16 17:24
GDP排名排名全省前十的县都不能通高铁，这说明高铁布局还不够合理

玉林GDP广西第四，还不是广西最后通高铁的市，通不通高铁。这不是以GDP来论的

小八8000

出钱出地出力的是甲方，南深高铁是广西提成并推动的，广西境内是广西自己出钱做预可研、勘测、设计、征地、建设。广西完完全全是甲方。广东也是甲方，广东的区域广东出钱广东说了算。

玉林、岑溪（桂东南副中心）对于广西很重要，广西把这条高铁定位一号工程，甚至下决心今年年内动工玉林至岑溪段，可见重视程度。相比之下，广东重心在珠三角，粤西就交通枢纽湛江，信宜在广东的地位就微乎其微了。

两位甲方沟通，哪个是不可接受方案，哪个是可接受方案一目了然。

小八8000

关键看这条铁路是谁的核心利益，广西把南深高铁当作1号工程，提出、力推、动工都快人几步。广东对这条高铁并不热衷，因为不是广东的核心利益，形同鸡肋。所以广东要么拖，要么就将就广西，没必要在自己的边缘利益去跟广西的核心利益较劲，广东作为中国第一大经济强省，扶持、支持落后地区的经济交通发展也是一种Z治口碑，为以后在国家层面跟长三角争取资源积累Z治优势。礼让三分何乐不为。

电白未来

小八8000 发表于 2020-8-16 21:05
关键看这条铁路是谁的核心利益，广西把南深高铁当作1号工程，提出、力推、动工都快人几步。广东对这条高铁 ...

所以广西不给深南，张海就肯定需要让步入茂名

冷空气前锋

电白未来 发表于 2020-8-16 21:30
所以广西不给深南，张海就肯定需要让步入茂名

张海更加不可能，玉林北已经预留线位引入桂湛高铁

小八8000

电白未来 发表于 2020-8-16 21:30
所以广西不给深南，张海就肯定需要让步入茂名

张海的南段，是由原来广西的桂玉高铁，湛江提加入，形成的桂玉湛。今年5月，湛江，桂林，玉林三市，联合建议争取张海高铁进十四五规划。湛江肯定得到省府的许可，没带上茂名，显然不可能经过茂名了。广东定位湛江是粤西交通枢纽，不是茂名，所以高铁交汇必然是湛江。南深和张海的交汇城市也必然是个枢纽大城市，不会是岑溪，更不可能是信宜。张海广西段，广西已经在区政府官网提出走西线了，桂林-柳州-来宾-贵港-玉林-湛江，这才是广西的核心利益。

风云an

小八8000 发表于 2020-8-16 20:53
出钱出地出力的是甲方，南深高铁是广西提成并推动的，广西境内是广西自己出钱做预可研、勘测、设计、征地、 ...

岑溪佬，岑溪在广西有石头山吃，在广西拿不出手一家企业，自己没点逼数，岑溪南部太山了