湛江是边缘城市经济落后人流少，搞这么大车站浪费资源吗？

烟雨落

大屎别搞笑了，同样的话也可以放我茂名，搞一个茂名南站是巨大的浪费

云河茂

烟雨落 发表于 2020-10-4 16:24
大屎别搞笑了，同样的话也可以放我茂名，搞一个茂名南站是巨大的浪费

不用自己出钱心不痛。开展发浪费运动你就知了。

云河茂

烟雨落 发表于 2020-10-4 16:24
大屎别搞笑了，同样的话也可以放我茂名，搞一个茂名南站是巨大的浪费

茂名南站是适度站房，它不求高大尚，它不求虚荣只求真实，不求虚幻只求现实。

登陆茂名1

一条线的茂名南按2万方，有点浪费国家资源

两岸三地

说到底就是眼红，看不得别人的好，直接说就行了，还扯上大人物。

云河茂

两岸三地 发表于 2020-10-4 19:10
说到底就是眼红，看不得别人的好，直接说就行了，还扯上大人物。

眼红的就是浪费了，把国G资源视浪费，

风横月卧

风横月卧 发表于 2020-10-4 13:23
这条线路是到海南的，这里到茂名市区是最近的。原来的西站在南面一点。现在规划来做货运。

这里到湛江市是最近的

茂名真好

云河茂 发表于 2020-10-4 16:19
茂名站人流比湛江大，茂名站才是20000方，适度超前，是合理。

比湛江西站恐怕你活在梦中，茂名只配拥有5000平方高铁站就行啦，客流量这么少

37214728

茂名真好 发表于 2020-10-4 20:56
比湛江西站恐怕你活在梦中，茂名只配拥有5000平方高铁站就行啦，客流量这么少

湛江西站的客流量比茂名站少，这早就有数据了，你连这个都不知道还有什么可辩的{:1_1008:}

烟雨落

云河茂 发表于 2020-10-4 17:31
茂名南站是适度站房，它不求高大尚，它不求虚荣只求真实，不求虚幻只求现实。

茂名南站想高大上都没钱得高大上，相反湛江北站真的是有需要，4，5条高铁交汇的站点，又是综合交通枢纽，大有大的必要性，而且又不用你的钱

两岸三地

云河茂 发表于 2020-10-4 19:53
眼红的就是浪费了，把国G资源视浪费，

还浪费？眼红湛江就直接说，酸葡萄心里。找那么多冠冕堂皇的借口，刷存在感呢？当初规划设计那么大规模的车站，专组没有综合考虑到各种因素吗？还是你比那些专家组、专业人士还厉害，还专业。当初广湛高铁路线之争，在论坛上看到有茂名网友说广湛高铁修到茂名就行，最后可以茂湛共线200的时速，还美名曰为国家节省资源。从这点就可以看出你们说浪费国家资源是假，不想湛江好才是真。最后广湛线不仅不共线茂湛200时速的，还经过湛江坡头，甚至开建海底隧道，这个比在路面修高铁技术更先进，费用更高，国家怎么不觉得浪费啊？现在广湛线在开工稳步推进中，又来找话题说车站规模的大小不合理。言论自由嘛，继续说吧，反正你也改变不了什么。（广湛线从设计路线到车站规模一直在挑刺，更别说接下来都张海了，到时肯定会说张海这不是，那不对，但最后你还是改变不了什么）

十岛览胜

云河茂 发表于 2020-10-4 19:53
眼红的就是浪费了，把国G资源视浪费，

铁路和站场等是国家铁路部门投资建设的，浪不浪费人家大把专家研究论证过，轮到你的只伪专家在叫三喊四。湛江西站有茂湛广湛合湛张海等高铁路，湛海黎湛两条普铁路接入，现规模算小了。

烟在蓝湛

边缘城市？哪里边缘了？

烟在蓝湛

茂名真好 发表于 2020-10-4 20:56
比湛江西站恐怕你活在梦中，茂名只配拥有5000平方高铁站就行啦，客流量这么少

这个客流量的话，茂名站是比湛江西多一点

烟在蓝湛

人家的地位摆在那呢，懂吗?