湛江是边缘城市经济落后人流少，搞这么大车站浪费资源吗？

michacljiang · 发表于 2020-10-8 17:15

老黄历的话，还拿来当圣经？

michacljiang · 发表于 2020-10-8 17:15

你的高度不够，所以只看眼前

茂名真好 · 发表于 2020-10-8 18:02

GEI 发表于 2020-10-8 15:32
湛江阿三得一个吹，吹什么交通枢纽？一条铁的湛江西事实毛线不是，客流量被茂名站吊打

用你短鸡巴吊打吗？
10月1日是国庆8天小长假首日，茂名站迎来了客流高峰，共发送旅客18519人次，到达旅客27431人次。
10月1日，既是中秋节，也是国庆节，湛江西站共发送人数23978人次（其中高铁21236人次，普铁2742人次），到达人数34012人次（其中高铁32401人次，普铁1611人次）。

GEI · 发表于 2020-10-8 19:55

茂名真好发表于 2020-10-8 18:02
用你短鸡巴吊打吗？
10月1日是国庆8天小长假首日，茂名站迎来了客流高峰，共发送旅客18519人次，到达旅客 ...

茂名站包括普铁的总客流量是远远多于湛江西的，湛江西的高铁客流量比茂名站多，那是因为湛江西是始发站分得的票源多，论坛去年早已经论证了帖子可以搜，当时你在哪？

茂名真好 · 发表于 2020-10-8 20:29

GEI 发表于 2020-10-8 19:55
茂名站包括普铁的总客流量是远远多于湛江西的，湛江西的高铁客流量比茂名站多，那是因为湛江西是始发站分 ...

还论证，茂名论证就正确？低就是低，辩解有屁用？

wslrj · 发表于 2020-10-9 20:48

云河茂发表于 2020-10-7 13:01
中国迟早会迎来一场反好大求荣，反浪费运动。

我反而觉得，将茂名总共四个高铁站中的三个放在电白，才是资源的最大浪费，将茂名南设在山卡拉的荒山野岭共青河，才是对下面县市交通发展需求的最大漠视。阿茂自身都行不正，还关心起人家隔壁三哥的事了，不觉得讽刺么？

wslrj · 发表于 2020-10-9 20:49

电白佬发此帖有转移茂名内部矛盾的嫌疑，事实上，信高化才是被抛弃了，将几个高铁站全部设在电白才是资源的最大浪费

wslrj · 发表于 2020-10-9 20:50

下面县市得个骨

云河茂 · 发表于 2020-10-9 21:22

wslrj 发表于 2020-10-9 20:48
我反而觉得，将茂名总共四个高铁站中的三个放在电白，才是资源的最大浪费，将茂名南设在山卡拉的荒山野岭 ...

你必须明白，广湛高铁要走阳江阳西吗？，如果不走阳江阳西肯定走信宜高州了，你认同这个讲法吗？。

云河茂 · 发表于 2020-10-9 21:35

再问你，广湛江高铁经过阳江阳西，又要入湛江市区南部设湛江东北站，那么阳西与湛江东走直线好还是走曲线好呢？应该走直线好吧，这样茂名只能在直线上造点了。很明显是谁造成广湛高铁不能走北线的？。

云河茂 · 发表于 2020-10-9 21:37

阿三，还好意思把锅甩手给茂名吗？。

茂名真好 · 发表于 2020-10-10 00:15

云河茂发表于 2020-10-9 21:35
再问你，广湛江高铁经过阳江阳西，又要入湛江市区南部设湛江东北站，那么阳西与湛江东走直线好还是走曲线好 ...

你除了刷锅干啥啥不行

fly958 · 发表于 2020-10-10 11:28

从湛江的市直政道路来看，超前一点是很有必要，我特别佩服以前湛江规划的路还能满足现在的发展，这点值得各地的规划部门学习！

wslrj · 发表于 2020-10-10 17:22

云河茂发表于 2020-10-9 21:22
你必须明白，广湛高铁要走阳江阳西吗？，如果不走阳江阳西肯定走信宜高州了，你认同这个讲法吗？。

这个谎言戳穿你们电白佬多少次了？广湛经过阳江，会影响茂名在茂名北和化州南设站吗？电白佬每回不拿阳江或三哥当枪使就会S么？到底是忽悠谁的智商呢？

wslrj · 发表于 2020-10-10 17:26

云河茂发表于 2020-10-9 21:35
再问你，广湛江高铁经过阳江阳西，又要入湛江市区南部设湛江东北站，那么阳西与湛江东走直线好还是走曲线好 ...

你不会看地图么？广湛从阳江北和阳西出来，在茂名北(山阁)和化州南(杨梅)设站，然后再下湛江东，怎么就不是直线了？要说直线，请问阳春南至阳江北这段，叫直线吗？电白佬每回都拿阳江和三哥当挡箭牌，侮辱大家智商，就不恶心啊？

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