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楼主: 不从高铁88

[今日关注] 为了照顾广西两个县,深南高铁放弃广东两个地级市?谁会干这种蠢事?

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发表于 2020-10-29 13:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
窦州竖子 发表于 2020-10-29 11:58
比M国还双标,茂M 2条高铁扭麻花你怎么不说浪费

深茂是高铁?什么叫高铁都不懂还敢献丑?也难怪的你们广西160时速的铁路都敢号称高铁,丢人啊{:1_992:}{:1_992:}{:1_1000:}{:1_1000:}
发表于 2020-10-29 13:37 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
不从高铁88 发表于 2020-10-28 21:05
阳江茂名与云浮肇庆佛山不是竞争关系。

深南玉罗段经信宜,并在信宜分叉。北线仍然经罗定、云浮、新机 ...

阳江至南宁,就是赣深西延,你认为是南深吗{:1_974:}{:1_974:}{:1_960:}
发表于 2020-10-29 13:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
想画线路就画线路啊,广西有什么啊,老是要占我家的土地建地铁
 楼主| 发表于 2020-10-29 14:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
kdyip 发表于 2020-10-29 13:37
阳江至南宁,就是赣深西延,你认为是南深吗

这个你就不懂了。你去查一查两广共识吧。
南深近期在江门接深茂,远期走深珠通道。
赣深西延线从深珠通道过江,如果延伸至阳江,阳江又建阳江北至南宁350高铁。这才是真正的南深350高铁。

发表于 2020-10-29 17:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
罗茂支线才是现阶段信宜该努力争取的,错过再等N年{:1_991:}
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发表于 2020-10-29 17:04 | 显示全部楼层 | 来自广西
好好的去争取你心目中的“深南高铁”,广西的南深高铁不关你事。快叫省妈为你建你心目中的“深南高铁”。不要来争取广西的南深高铁了。这不属于你
发表于 2020-10-29 17:34 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
窦州竖子 发表于 2020-10-29 17:02
罗茂支线才是现阶段信宜该努力争取的,错过再等N年

你说的是这个吧{:1_991:}注意看图,可以到北京的哦
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 楼主| 发表于 2020-10-29 18:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
窦州竖子 发表于 2020-10-29 17:02
罗茂支线才是现阶段信宜该努力争取的,错过再等N年

广西做个榜样,建深南高铁的玉容岑罗支线?
记住一句老话,己所不欲,勿施于人。
支线没屌用。
 楼主| 发表于 2020-10-29 19:13 | 显示全部楼层 | 来自广东
三线合一,玉罗段信宜方案因为共线可节省投资260亿。
260亿是157公里的信宜北10公里站址方案投资总额。
三线指玉林北——阳江北的玉信段、罗定至茂名的罗信段、深南高铁经信宜的玉罗段。
我们有什么理由拒绝共线红利260亿?就因为岑溪方案比信宜短了12公里?
更何况,罗定还有罗定东的方案,从罗定南往东挪5公里,岑溪方案还有什么优势可言?
发表于 2020-10-29 19:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
不从高铁88 发表于 2020-10-29 19:13
三线合一,玉罗段信宜方案因为共线可节省投资260亿。
260亿是157公里的信宜北10公里站址方案投资总额。
...

你应该向国家毛遂自荐做铁总专家,因为省区的领导和铁总专家都比你蠢,都没你那么聪明{:1_992:}
 楼主| 发表于 2020-10-29 19:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
继续吹 发表于 2020-10-29 19:23
你应该向国家毛遂自荐做铁总专家,因为省区的领导和铁总专家都比你蠢,都没你那么聪明

傻子都能看得见的红利。你能否认吗?

我说共线红利,你扯领导智商。典型的中国式逻辑。
发表于 2020-10-29 19:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自四川
不从高铁88 发表于 2020-10-29 19:13
三线合一,玉罗段信宜方案因为共线可节省投资260亿。
260亿是157公里的信宜北10公里站址方案投资总额。
...

你说的都对,但规划者和投资者都选择了容岑,两广ZF和国铁都同意。

信宜可以自己规划各种高铁路线,自己找投资人,想怎么建就怎么建。
发表于 2020-10-29 19:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
不从高铁88 发表于 2020-10-29 11:03
深南不经过容县,你能说深南放弃了玉林地级市吗?
玉林北就在玉林市境内,这是傻瓜都知道的事实。
至于 ...

深湛广湛扭麻花你不说近,罗定北到南江口站你不说近,居然对梧州的南广南深说三道四,有病吧你,再说三道四小心岑溪佬把南深、岑罗扭麻花给你看{:1_1014:}{:1_1014:}{:1_1014:}
发表于 2020-10-29 19:51 | 显示全部楼层 | 来自广西
不从高铁88 发表于 2020-10-29 19:13
三线合一,玉罗段信宜方案因为共线可节省投资260亿。
260亿是157公里的信宜北10公里站址方案投资总额。
...

对,信宜到罗定那段,可以作为信京段的共线就节省了XXX亿,信宜到玉林那段,可以作为信蓉的共线,又节省了XXX亿,信宜到茂名的那段,可以作为信海的共线,又节省了XXX亿,因为有了通罗定那段可以到广州,本来的信广可以不建了,更是节省了XXX亿,因为有了通玉林那段可转南宁北上,又可以省掉原本计划的信呼,又大大省掉了XXX亿,这么巨大的“共线”效益,广东省F怎么可以忽略掉呢?不可能的。只要不是傻子都会算这个数。
发表于 2020-10-29 20:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
广东,广西的利益又怎样会完全相同
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