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[今日关注] 抓住深南高铁契机恢复广湛北线

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发表于 2020-11-23 21:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
广湛北线当年本来就是呼声最高,深得民心的线路走向。如今广湛南线已定,抓住深南高铁的机遇恢复广湛北线,是合情合理、众望所归的举措。

这条铁路名字可以叫广湛北线,也可以叫深南与深湛连接线,也可以叫深南支线。名字不重要,关键是打通罗定至信宜这这一段。这段一通,粤西铁路布局全盘皆活。


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发表于 2020-11-23 22:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
相恨见晚,继续加油!
发表于 2020-11-23 22:07 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
北线,南线

发表于 2020-11-23 22:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
说得有道理,必须顶赞一个!
发表于 2020-11-23 22:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自浙江
不要忽视500多万人口的出行需求,500万人口比一般的地级市人口都多
发表于 2020-11-23 22:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
看来这个图没有白画
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 楼主| 发表于 2020-11-23 22:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2020-11-23 22:10
不要忽视500多万人口的出行需求,500万人口比一般的地级市人口都多

只要是通往大湾区的高铁,以信高化500多万人口,绝对不愁没客流。如果像洛湛一样北上广西湖南的高铁,茂名就没有什么客流。对信高化来说,东进大湾区远远比北上重要。
发表于 2020-11-23 22:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
支持一下,非常支持多修高铁
 楼主| 发表于 2020-11-23 22:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
岼瑺杺 发表于 2020-11-23 22:09
说得有道理,必须顶赞一个!

当年广湛各种方案。如果打通罗定至信宜这一段,广湛北线重现则只有一步之遥。
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发表于 2020-11-23 22:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
广湛北线投资额同广湛线投资额差不多一样,搞两条广湛线?有钱吗?。不过,同张海共线节省了成本,也许值得考虑。
 楼主| 发表于 2020-11-23 22:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
玉信茂高铁 发表于 2020-11-23 22:15
看来这个图没有白画

当年的广湛比选图中就已经出现深南高铁
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 楼主| 发表于 2020-11-23 23:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
云河茂 发表于 2020-11-23 22:50
广湛北线投资额同广湛线投资额差不多一样,搞两条广湛线?有钱吗?。不过,同张海共线节省了成本,也许值得 ...

看下图,深南(经信宜方案)与广湛北线在信宜至珠三角新干线机场这一大段是共线的,可大量节省投资。
 楼主| 发表于 2020-11-23 23:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
云河茂 发表于 2020-11-23 22:50
广湛北线投资额同广湛线投资额差不多一样,搞两条广湛线?有钱吗?。不过,同张海共线节省了成本,也许值得 ...

看9楼和11楼的图,深南(经信宜方案)与广湛北线在信宜至珠三角新干线机场这一大段是共线的,可大量节省投资。
发表于 2020-11-23 23:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
支持!叫深南支线不合理,应该叫广湛支线,如果能建,250km时速也满足了!茂名地区县市全部能进入广州二小时生活圈!
发表于 2020-11-23 23:37 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
王源易烊千玺 发表于 2020-11-23 23:18
支持!叫深南支线不合理,应该叫广湛支线,如果能建,250km时速也满足了!茂名地区县市全部能进入广州二小 ...

250时速的你自己出钱,省里只买单350的
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